江苏墙体广告　　23日，@南京发布发表江北新区过江通道计划详细计划，并请南京市计划局和南京城市与交通计划计划研讨院专家进行解读。南京市将来会有多少条过江通道？记者了解到，如今南京市计划的路途过江通道共有14条，13条将和江北新区对接，“南隧北桥”的长江五桥将于年内开工。

　　记者了解到，长江二桥和长江五桥之间的过江通道有：纬七路、纬三路、南京长江大桥、汉中西路、建宁西路、和燕路6条，间隔最短的是汉中西路和纬七路过江地道，间隔不到2公里。

　　长江五桥：从油坊桥到浦口五里桥

　　在计划的一系列过江通道中，除了下半年行将通车的纬三路过江地道，工期近来的就数南京长江五桥了。南京长江五桥在纬七路过江地道上游3.4公里，在长江三桥下流5公里处。记者从有关部分得悉，长江五桥如今已敲定“南隧北桥”的计划计划，与纬七路通道正巧相反。

　　南岸接线已建成

　　即是青奥轴

　　拟建的南京长江五桥起于浦口宁合高速五里桥互通立交, 向东跨过长江，经江心洲，总算油坊桥互通西，道路全长约 12公里。

　　曩昔数年中，长江五桥一向处于计划中，或许你还没有弄理解它在啥方位，可是跟着南京河西南部的展开，长江五桥现已越来越接近市民日子。本来，长江五桥的南岸接线工程在青奥会前现已竣工，即是如今的青奥轴，从绕城公路油坊桥立交西，下穿黄山路、庐山路、江东路、燕山路，通过青奥中心地下停车场，在江山大街地上以下3层方位下穿滨江大路，抵达长江南岸。

　　夹江挖地道

　　北侧主江建桥梁

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　　长江五桥的建造分为两段，一段是从青奥轴往北通往江心洲段，另一段是从江心洲往北穿过长江主航道段。记者了解到，上一年南京召开了专家咨询会，大多数与会专家赞成长江主航段建桥，终究专家定见相对一致为“南隧北桥”的计划。

　　依据此前的环评公示，长江五桥在江北也计划预留了多个通道，自宁合高速五里桥互通起，由北向南顺次与立新路、芝麻河、丰子河路、南航河、新民路、滨江大路相交，然后抵达长江主航道。

　　计划时速80公里

　　为六车道疾速路

　　据悉，长江五桥功能定位为城市疾速路，计划车速主线80km/h，匝道40km/h，双向六车道。

　　正是由于与绕城公路直接相连，长江五桥将来的交通地位不行小觑。它既是江北通往河西的第三条疾速通道，也是主城通往江心洲的第二条通道。它还将与绕城公路、江北大路和南京二桥构成南京周边一道疾速环线，衔接起江北新区、河西新城、江宁、仙林、马群等各个首要板块。

　　纬三路地道有望首先免费

　　一条一条的过江通道行将建造，江北江南交通将不再艰难，更令人重视的是，将来在南京三桥与四桥之间已建成和计划中的9条过江通道有望悉数免费，这其间包含纬三路过江地道、纬七路过江地道也包含长江五桥等。

　　南京交通部分负责人日前透露，南京主城段的长江上一切的过江通道总体目标都是不收费。为合作江北新区的展开，如今市政府正在研讨过江通道免费的计划，三桥与四桥之间的定位为城市疾速路的过江通道将来都要完结免费。三桥、四桥因衔接高速公路网被排除在外。

　　这其间第一个也许免费的即是纬三路过江地道。一个要害的要素是南京长江大桥急需大修。如今南京长江大桥修理现已归入有关部分的议事日程，行将展开前期工作，大桥一旦修理，间隔近来的纬三路过江地道将变成最佳的候补。

　　8条通道不设红绿灯疾速过江

　　对接江北新区的13条路途过江通道中，分为高速公路、疾速路和城市主干道3类，疾速路是指不设红绿灯的车行道，过江通道中有8条定位为疾速路。依据详细计划，长江三桥、长江四桥为高速公路；长江二桥、长江五桥、纬七路地道、纬三路地道、仙新路、和燕路、锦文路、七乡河为城市疾速路；长江大桥，前景预留的汉中西路和建宁西路为主干道。这些过江通道中，除了长江大桥是双向4车道，别的都计划为双向6车道。

　　近期和远等待通车和建造的过江通道各司其职，本年年内通车的纬三路地道首要衔接浦口区和高新区，长江五桥衔接浦口和桥林，仙新路衔接雄州、大厂、龙袍、西坝，和燕路衔接高新区，锦文路衔接桥林，七乡河衔接龙袍。前景预留的汉中西路和建宁西路都衔接浦口和高新区。

　　依照计划，纬七路地道江北段将进行疾速路改造，汉中西路和建宁西路建成后，如果车流量饱满也会进行疾速路改造。

　　三条过江通道有望5年内开建

　　停留在计划图上的过江通道，何时可以变为实际？除了长江五桥如今现已清晰年内开建外，其余过江通道建造时序仍未有结论。这新计划的过江通道中，哪几条有望赶快开建？《南京江北新区近期建造计划(2015-2020年)》(大众定见咨询稿)中显示，在将来5年将新添三条过江通道，其间一条是仙新路过江通道(疾速路)，这一过江通道过江后在江北接上灵岩东路；另一条则是锦文路过江通道(干线公路)，这条通道在江北对接桥林大路；第三条是七乡河过江通道(干线公路)，在江北对接六合东部干线。

　　在一切的过江通道中，建宁西路过江通道是间隔长江大桥近来的一处公路通道，相距2.6公里。许多市民期盼这条通道能早日开建，变成长江大桥的姊妹桥，缓解这一片区的过江难问题，不过从计划上看它仍处于前景计划。如今选址的计划预留现已完结。