安徽合肥墙体广告近来江淮轿车推出非公开发行方案，拟以不低于13.88元/股的报价，向不超越10名特定目标征集资金净额不超越45亿元，投向新能源乘用车及中心零部件建造、高端及纯电动轻卡建造项目和高端商用车变速器建造三大项目。这标志着江淮轿车新能源战略悉数发动。
7月16日，在江淮轿车股东大会上，董事长安进表明，在新能源轿车发展方向上，该公司会坚持“商用车、乘用车并重”，持续构筑抢先的纯电驱动技能优势。下一步，会经过资本运作和产融结合，强化电池、电机、电控“三大电”及能量回收、长途监控、电动转向等“六小电”的中心零部件产业链建造，由技能掌控到资源掌控的过渡。在详细的产品结构上，江淮轿车的方案是：到2025年，江淮新能源轿车总产销量占江淮总产销量的30%以上，构成节能轿车、新能源轿车、智能网联轿车共同发展的新格局。
安徽合肥墙体广告本次江淮轿车推出的定增方案正显现出了该公司落实“iEV﹢”新能源轿车发展战略的决计。依据预案，江淮轿车新能源乘用车及中心零部件建造项目总出资额为23.73亿元，项目建造期为24个月，其间拟运用募出资金20亿元，用于建造完结新能源乘用车及中心零部件的完好出产体系。项目完结后，将构成单班10万辆/年的新能源乘用车、15万套/年的动力电池总成及15万套/年的电机电控的产能。项目建造完结并悉数达产后，估计可完结年收入约237亿元，净利润约8.10亿元，税后出资回收期为7.18年。
此外，江淮轿车则持续加码具有长时间优势位置的商用车商场，方案出资22.95亿元(募出资金20亿元)建造高端及纯电动轻卡出产线，总产能为单班10万辆/年。项目建造完结并悉数达产后，估计可完结年收入约109亿元，净利润约6.27亿元，税后出资回收期为6.90年。还有5亿元增发征集资金用于建造47.5万套/年的商用车变速器总成项目。
江淮轿车有关负责人表明，公司新能源商用车将聚焦市政环卫及城市物流两大商场，着力打造新能源商用车榜首品牌。详细到本次募出资金项目上，能够依据商场需求变化合理安排高端轻卡和纯电动轻卡产值。募投项目完结前期，公司能够依靠在轻卡商场的品牌美誉度和商场占有率，进一步拓展高端轻卡商场的销售规模，为募投项目经济效益的完结供给有利确保；后期跟着纯电动轻卡的商场推广和遍及，公司能够经过出产的调整，添加纯电动轻卡的产值。
