《西游记》里形容神仙过日子，是“朝游北海暮苍梧”，即早上游完北海，晚上就到广西境内的苍梧山了。 据了解，杭甬高铁开通在即，衢州广告昨日全程体验。通车后，长三角将形成以沪、宁、杭为中心的“1小时交通圈”昨天，记者也体验了一把神仙般的日子，当然，借助的不是神力，而是飞速发展的现代交通科技。

    从今年3月10日起，宁杭甬高铁进入联调联试阶段。昨天下午，记者便试乘了一趟 

杭宁杭甬高铁（并称为宁杭甬高铁），下午1点08分从杭州出发，先到南京，然后由南京去宁波，再从宁波返回，下午5点钟回到杭州火车东站，短短4个小时游历两省三地。

   昨天中午，一辆黄色的高铁动车静卧在铁路杭州站，除了颜色稀奇，外观与我们常见的高速动车没区别，子弹型的车头、流线型的外观。走进列车内部，却不见一排排座椅，而是许多大型的仪器，有的车厢两侧设有沙发，还有的车厢就是一个会议室。

    原来，这辆黄色动车是动检车的一种，不载客。因为这种动检车车身为黄色，又是负责检查高铁运行情况的，所以衢州铁路迷也称它为“黄医生”。

   下午1点08分，“黄医生”从铁路杭州站缓缓启动，刚开始速度比较慢，时速维持在60公里左右。过了住宅密集区，速度开始慢慢提升，时速从60公里飙到382公里，只用了10分钟。

   这样的高速行驶下，车子还很稳。稳到什么程度？满满一杯水放在桌子上，只有水面微微颤动，却没有一滴水洒出来。真正的时速382公里，满满一杯水滴水不溅。

   不过，当时速超过300公里，就会有耳鸣头晕的感觉。中铁第四勘察设计院集团杭甬高铁设计总体负责人宋文祥说，耳鸣、头晕，是因为高速列车进入或驶出隧道的一瞬间，内外压不平衡导致，目前在隧道设计上，已经做了改善。次外，由于试乘的试验车，速度较快，所以耳鸣头晕比较严重，等到高铁正式开通后，初期运营时速在300公里左右，而且列车底盘也和实验车不一样，因此乘客耳鸣、头晕的状况会大大改善。

   另外，在试乘过程中，电话常常会断线，也常会断网。宁杭甬高铁联调联试现场总负责人衢州墙白鑫说，目前已把该情况向运营商反映，正在调试中，今后宁杭甬高铁的通信稳定度，将与沪杭高铁保持一致。

    杭宁高铁北起南京南站，南至杭州东站，沿线设江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清共9个车站，加首尾共11个站点；杭甬高铁设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个车站。 昨天的试乘体验并没有在每个站点停靠，而是一路直达。记者掐表计算，从杭州到南京耗时55分钟，从杭州到宁波庄桥则耗时40分钟。

   从宁杭甬高铁工作人员处了解到，宁杭甬高铁开通后，将会实行新的列车运行图衢州墙体，届时并不是每一趟高铁列车都会经停每一个站，而是经停部分站点，穿插运行，当然也会有不停靠中间任何站点的直达列车。

   昨天由于是在衢州墙体广告联调联试，所以列车速度较快，时速一度达到389公里，而等到宁杭甬高铁正式开通后，速度将放慢，初期运营时速在300公里左右，再加上经停各站的时间，耗时会比这次试乘有所增加拉长。

    据了解，杭州到宁波、南京都只要1小时左右。