河北石家庄墙体广告制作 　　市区到丰宁坝上旅游车程由4小时缩短为2小时

　　7月29日，记者从张承高速公路承德筹建处获悉，张承高速承德段本年上半年超量20%完结工程进度，2015年年末张承高速将完结全线通车。

　　据悉，张承高速公路承德段全线选用双向4车道高速公路规范，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米。设有8处互通式立交、8处分离式立交，天桥 8座，通道66道。匝道收费站8处，服务区4处，泊车区3处，维护工区4处，地道办理所4处，地道口变配电室20处，地道口消防水泵房11处。服务设备和办理设备建筑面积68330平方米。

　　工作人员通知记者，张承高速全线自西向东，途经国家级草原湿地和森林公园各1处，林场5个，消防安全任务重。路段中有河北省首座风积沙地道1座，地质改变频率高，围岩种类差的专长地道1座，高墩大跨桥梁20多座，超越20米的高填深挖路基40余处，施工难度大、安全危险高。路线跨过3大水系、6大河流。特别是9次跨过滦河及其支流，在隆化、滦平两县境内缺乏7公里的细长山壑7跨滦河，并且全部是高架桥与两岸山峰相连，安全施工和防汛工作艰巨。仅施工便道就达630多公里，其间50%以上需要新建，不然修路资料和设备根本无法运输到位。此外，承德地区四季清楚，全线海拔落差达1200多米，有记载的温差多达37度。坝上无霜期为90天，工程施工的有用施工期仅为6个月。

　　2015年4月9日，河北省交通运输厅为呼应国家和省委省政府“加速京津冀协同开展脚步、实施稳健的投资拉动战略”，将全线通车的方针确定为2015年，确保张家口市崇礼段至承德市凤山段通车，力求完结凤山以东路段通车。这较原定全线贯通方针，提早了10个月。完结工程建造的艰巨性，可想而知，在担任张承高速承德段建造的整体工作人员的联合努力下，到2015年7月末，路基工程完结97.7%；桥梁工程完结98.2%；路面工程完结50.5%；地道工程完结 96.5%；房建工程累计完结42.3%；连接线工程完结49.9%；美化、交安、机电工程也正在发动。超量完结了工程进度，力保2015年年末完结全线通车。

　　建成通车后，张承高速将接承德市外环高速公路，连承赤、京承、承唐、承秦、承朝5条高速公路。沿线自然景象众多、旅游景区布满、人文名胜景象丰厚。沿线所经地貌，自古就有“局势融结，蔚然深秀，西北山川多雄奇，东南多幽曲，兹地实兼美焉”之喻。尔后市民从承德开车去张家口无需绕道北京。一起，从承德市区到丰宁坝上旅游将可完结一路高速直达，车程从4小时缩短为2小时