北京墙体广告“奥运，交通先行。”北京市交通委主任周正宇5日泄漏，将进一步建造北京城区往来延庆赛区和张家口赛区的交通，在建造京张高铁、兴延高速的基础上，还将新建一条从延庆直通崇礼的路途，全长约80公里，既满意比赛需要，也为区域开展供给久远的支撑。
北京和张家口将举行2022年冬奥会，由航空、高速铁路、高速公路、地方路途等多种交通基础设施组成的立体互补交通效劳将保证比赛的顺利进行。
北京墙体广告周正宇5日参与一档访谈节目泄漏，北京西北区域的交通疏通将变成将来一段时间的要点，不只处理城区疾速往复延庆和张家口赛区的需要，也要为股动区域经济供给久远支撑。
据悉，北京市交通委本月3日召开了初次冬奥交通计划会议。高铁方面，已执行建造的是京张高铁；高速公路方面，京藏高速、京新高速、110国道、张承高速、京张高速等将效劳冬奥会公路交通运输需要。此外，周正宇称，从北京西北六环到延庆的高速路今年年底将发动建造，定名为兴延高速。
“(兴延高速)将来还要接上延崇路。”他泄漏，北京和张家口计划新建一条从延庆直接抵达崇礼的路途，全长约80公里，“这条路崇山峻岭，本月7号将赴张家口实地对接，研讨路途的走向、等级。”
周正宇介绍，延崇路北京占三分之一，张家口有三分之二，两地一起建造，“赶在2022年冬天到来前，相当于2021年10月份完工”，“如今开始计划中，道路触及一个6公里的长地道，这种地道的工期恐怕要三四年。”
此外，北京市区内的路途基本已契合冬奥规范，路网系统完整。周正宇表明，虽然没有新建项目，但北京会持续完善，力求实现出行更快捷。
