昨日，嘉鱼长江公路大桥项目在武汉通过国家评估。下一步，交通运输部还将组织专家就此项目评审。这标志着咸宁市即将结束长江无大桥的历史。
　　此前两天，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司组织专家组赴嘉鱼、洪湖两地，对嘉鱼长江公路大桥选址进行了实地踏勘。随后，专家组一行在武汉召开项目评估会，一致认为建设嘉鱼长江公路大桥符合发展规划和产业政策，有利于区域经济社会发展。
　　该大桥是武汉城市圈环城高速公路的特大控制性工程，连接嘉鱼、洪湖两地。建成后将进一步完善区域高速公路网和长江高速公路过江通道布局，促进江汉平原和幕阜山区两地区域产业协作和经济社会发展。
　　近年来，咸宁市委、市政府和嘉鱼县十分重视长江大桥建设工作。2012年，嘉鱼把长江大桥建设列为全县四个重大项目之首，并于当年四月正式上报国家发改委；每年从县财政列支100万专项资金开展前期筹备工作，有力推动了该项目各项工作。
　　据悉，该项目是我省“十二五”期间拟建大桥中，第一个通过国家评估。根据专家组意见，该大桥桥位选址嘉鱼新街，全长4690米，主桥长1750米，为混合梁斜拉桥，主跨920米，造价估算32.18亿元。