贵州墙体广告这些年，跟着“四在农家·漂亮村庄”小康路行动计划的施行和疾速推进，黔南州乡村公路发生了天翻地覆的改变。黔南州自2013年发动施行“四在农家·漂亮村庄”小康路行动计划以来，州交通运输局经过不懈的尽力，黔南州乡村晓畅程度明显进步。全州通村油(水泥)路项目合计8200公里，到2014年末，已建成通村油(水泥)路项目4145公里，保证2016年内悉数完结建造使命。估计到2015年年末建制村晓畅率到达85%，建制村客运车辆通达率到达80%。
贵州墙体广告小康路建造过程中，建造资金是横亘在建造者面前的一座大山。
据了解，在各方的尽力下，资金瓶颈逐个打破。州政府出台方针对乡村公路建造项目的当地税收采纳“先征后返”的方式，将资金悉数用于工程建造；经过州交通运输渠道向银行贷款12.85亿元提早施行通村油路建造；独山、平塘、三都、贵定等县以财务作担保向贵州银行贷款4.5亿元用于乡村公路建造；各县(市)活跃引进有实力的施工单位垫资建造，依照“先建后补”的形式全力推进乡村公路建造。
乡村不只要有路，并且要漂亮，要有用，要安全，要耐久，保证充分发挥引领乡村经济发展，股动广大乡村大众脱贫致富奔小康的功用外，还要实实在在的表现社会主义新乡村的精神风貌。黔南州交通运输局局长文永生如是说。
黔南州交通建造办理部门就请求乡村公路必须坚持“六个同步”规范，即同步施行混凝土路肩、排防工程、安保工程、公路绿化、错车道、维护办理，将“六个同步”内容归入规划预算，并对安保、错车道进行更加严厉请求，安保费用不能低于工程直接费10%，错车道每公里不能少于6个，并请求急弯路段全加宽，保证项目运用功用更加安全、快捷、完善。切实进步通村油(水泥)路建造规范和服务水平。
另一方面严厉执行乡村公路“政府主导、分级担任、以县为主、群管群养”工作机制，深化乡村公路办理维护体制改革，保证实现“建一条、养一条，保一条、能耐久”方针。
