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[全民族抗战 云南记忆]中国远征军作战历程
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云南墙体广告价格 “安纳吉姆”方案

我国远征军首次入缅作战失利后,一部分西进 印度,一部分曲折撤回云南。1942年5月,从缅北退入印度的我国远征军新22师、新38师,受命开赴比哈尔邦的蓝姆伽整训。8月,重庆军事委员会指令成 立“我国驻印军总指挥部”,录用史迪威为总指挥,罗卓英为副总指挥,从此这支戎行称为“我国驻印军”,并先后从国内空运5万军力弥补。

1943年8月,英、美领袖在加拿大魁北克举 行会议,为加强和谐作战,决议树立东南亚盟军司令部,以英国水兵元帅蒙巴顿为总司令、美国将军史迪威为副总司令。蒙巴顿提出了反扑缅甸方案并终究得到盟国 断定。该方案大致就是由我国驻印军从缅甸西北角建议反扑,由云南的我国远征军合作,从北向南推动。

1943年10月,我国驻印军拟定了代号为 “安纳吉姆”的反扑缅北作战方案,以保证拓荒中印公路(我国昆明-印度雷多)和铺设输油管。方案从印缅边境小镇雷多动身,跨过印缅边境,首要占有新平洋等 塔奈河以东区域,树立进犯动身阵地和后勤供给基地;然后翻越野人山,以强大的火力和围住迂回战术,打破胡康河谷和孟拱河谷,夺占缅北要地密支那,终究连通 云南境内的滇缅公路。

反扑缅甸主要是三条阵线:一是胡康河阵线。史迪威、郑洞国统领我国驻印军和一个美军突击师,驻防胡康河谷以西,以利多为基地;二是滇西阵线,卫立煌指挥滇西远征军20个师,以保山为基地;三是英国的宛河阵线,英国第14集团军,以英帕尔为基地,并向下流阿拉干山脉延伸。

1943年春,我国派郑洞国赴印度任新1军军 长,辖新编22师、新编38师、新编30师,配备全美式配备,活跃准备反扑缅北。我国驻印军和我国远征军通过1943年的整训,完成了反扑缅甸的布置。 1943年冬,我国与美、英盟军建议了缅北、滇西反扑战争,拉开了抗战大反扑的前奏。

胡康河谷战争

胡康河谷坐落缅甸西北角,是雷多通往密支那的 必经之地。1943年初,日军以第18师团防守缅北,其司令部设在密支那,以第55、第14联队驻扎胡康河谷,以孟关、新平洋为主要据点,修建了很多的防 守工事。我国驻印军于1943年3月录用新38师师长孙立人为进犯胡康河谷的前敌司令官,率令新38师114团向胡康河谷进军,消除胡康河谷之敌,保护中 美工程队构筑中印公路。

1943年3月20日,114团击退日军,在卡拉卡、唐卡一线树立前沿阵地,揭开胡康河谷反扑战的前奏。

1943年10月24日,我国驻印军主力新 38师和新22师,越过那加山脉向胡康河谷建议三路进犯。10月29日,新38师112团一举占据胡康河谷日军最大的据点新平洋,并霸占了克宁边、拉苏 家、瓦南关等据点,打开了进入胡康河谷的北大门。11月初,敌18师团长田中新一急调其第56联队声援,被我军击退,构成坚持。12月,孙立人率114团 声援,与敌激战七日夜,全歼于邦据点守敌400余人,获得于邦大捷。1944年元旦,中印公路通车至新平洋,史迪威将指挥部也推动到新平洋。

1944年1月,日军第55、56联队退守胡 康河谷内的达罗至太白加一线。我新编第1军新编第38师、新编第22师,分兵两路向南进击,2月1日新38师占据太白卡,向塔隆河行进。塔隆河是孟关的要 冲,攫取塔隆河才干直逼孟关以处理胡康河谷之敌。日军虽依靠巩固的河防工事顽强反抗,但终被我军出乎意料,迂回围住。通过激战,我军肃清了塔隆河地带的敌 军,在胡康河谷基地地带获得全线成功。塔隆河一战,是我军进军以来一次较大的战争。

日军第18师团后撤,改动防护布置,占有胡康 河谷基地地带的孟关和瓦鲁班区域,妄图引诱我国戎行进犯工事巩固、地形险峻的师团司令部所在地孟关,而以主力从右翼围住我国戎行侧背,一举消除,保护其第 15师团进犯印度英帕尔的作战,损坏我军反扑缅北及打通中印陆路交通的悉数方案。我国驻印军以新22师主攻、新38师两个团策应,对孟关守敌构成夹攻之 势。战争开端后,新22师在廖耀湘的指挥下,于3月5日攻入孟关,并敏捷南下;新38师主力于2月9日从太白卡动身,向东作远距离迂回,先后霸占清南卡、 马高、拉树卡等30多处日军据点,进入瓦鲁班以南区域,完成了对日军第18师团的悉数围住。

随后,我军兵分两路进犯激战,将胡康河谷的日军悉数肃清。胡康河谷战争共消除日军1500余人,缉获大批兵器、弹药和车辆。

孟拱河谷战争

1944年3月14日,我国驻印军乘胜进犯到孟拱河谷。孟拱河谷是进入密支那的必经之地,日军妄图凭仗险峻地形,阻滞我军。我军敏捷攫取了坚布山关隘,消除日军近6000人,打开了南进孟拱河谷的门户。

日军紧迫集结1万人左右军力,沿河谷作梯次配 置,实现逐次反抗,妄图等候旱季到来。我军的方案是要在旱季到来之前,在孟拱河谷敏捷消除敌第18师团,详细布置是新22师以战车营为前锋,沿公路正面前 进,直攻敌军基地据点加迈;新38师向河谷以东进行大迂回,穿越森林,绕攻孟拱。

新22师在坦克和空军的帮忙下,于5月1日攻 进英高塘一线,与敌坚持。新38师以112团从丛林中开道行进,绕过瓦兰,5月26日隐秘迂回到加迈,堵截加迈至孟拱的交通线,围困了敌军重兵踞守的基地 据点加迈。敌军集结军力进行了14次反扑,力求夺回西通,均为我军击退。我军对踞守孟拱的7000敌人,构成三面合围之势。

6月20日,我军在大雨中建议对孟拱的总攻。到6月25日,全歼守敌,霸占孟拱。此刻除密支那尚在攻夺外,缅北之敌已被我军悉数肃清。在孟拱河谷战争中,我军消除日军18师团悉数及53师团、第2师团、第56师团各一部,共击毙日军12000余人。

密支那战争

密支那是缅北的行政基地和缅北铁路的结尾,公 路畅通无阻,城西、城北都有机场。如我军能尽早霸占密支那,即可加速打通中印公路的进程,提前康复我国的世界交通线。密支那又是中印航空的中继站,操控密 支那即可大大提高空运才能。所以,史迪威作出斗胆决议计划:在全力进行孟拱河谷反扑战的一同,构成中美联合兵团长途奔袭密支那。

1944年4月28日,中美联合突击队由胡康 河谷的大克里向密支那隐秘进发,荫蔽接近了密支那外围。5月17日清晨,美军出动大批飞机对密支那进行长时间轰炸。上午10点,中美联合突击队向密支那以 西约1公里的飞机场建议猛攻。日军对出人意料的中美部队茫然失措,慌乱反抗。中美联军通过4小时战争,彻底肃清了机场之敌,向指挥部宣布著名的信号“威尼 斯商人”。下午,满载着兵器、弹药、给养和声援部队的运输机和滑翔机,在密支那机场下降,我第89团、第42团和炮兵等部队相继于5月18日、19日空运 到密支那。5月18日上午,史迪威带领12名战地记者飞抵密支那。随即,“盟军奇袭占有密支那”的新闻敏捷传向各同盟国。

可是,攫取密支那城区的战争却进行得非常艰 苦。3月上旬,日军第18师团在得到第56师团一部声援后,以一个联队主力护卫密支那,以另一部在瑞里、雷邦对孟拱方向戒备。中美联合突击队及后续援军各 部队不断向日军建议猛攻,但日军凭仗巩固工事,固执反抗。缅北的旱季影响飞机的下降,我国戎行只能一寸一寸地向前推动。沿着泥泞的路途,我国戎行一天的强 攻,还不足以将阵线前推200米。有时白天夺下的阵地,又被日军黑夜从坑道建议的突袭夺回。雨水和洪水使密支那的低地成为沼地,沼地成为浩瀚。兵士很多减 员,战争呈胶着状态。

7月以后,孟拱、加迈之敌已被消除,密支那成 为一座孤城。可是,日军依照“死守密支那”的指令,作困兽之斗。中美联军调整了布置,从三面进犯密支那。7月7日,在抗日战争迸发7周年的纪念日,在前哨 的郑洞国、孙立人等将领向我国戎行下达总攻令。借着美军轰炸机和新式火箭炮的保护,我国戎行再度夺下密支那火车站,并与美军一同,构成对市区的三面围住之 势。7月18日,中美戎行转入密支那街区巷战,逐巷、逐屋搜索行进,并于8月1日攻下密支那市区的7条主要街道,日军被压缩到城北的最终阵地。当天下午, 第50师师长潘裕昆少将安排“决战敢死队”。8月1日深夜,由104人构成的“决战敢死队”在本地华裔的带领下,冒雨绕到日军背面,次日清晨与正面部队同 时建议进犯,日军四面楚歌,向八莫方向溃退。日军在密支那的最高指挥官水上源藏被逼到江边的一棵大树下拔枪自杀。

密支那战争共击毙日军2000余人,俘70余人,我中美联军伤亡及因战患病人员合计6千多名,其中阵亡1244名(美军272名,我国戎行972名)。通过80天的艰苦激战,我国驻印度戎行很多战士的宝贵生命,换来了全部亚洲战场具有战略转机性含义的成功。

霸占八莫、南坎、腊戍战争

霸占孟拱和密支那后,正值缅北旱季的高峰期, 我驻印军即在孟拱和密支那区域休整,从头组编部队:新1军扩编成两个军,孙立人升任新1军军长,辖新38师、新30师;廖耀湘任新6军军长,下辖新22 师、第50师、第14师;原新1军军长郑洞国任驻印军副总指挥,史迪威北调回国,由魏德迈接任我国战区参谋长、驻华美军司令;索尔登大将接任驻印军总指 挥、印缅区域美军司令。

我国驻印军

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