安徽合肥墙体广告 上半年，合福高铁注册，新桥机场吞吐量打破300万人次，合肥港集装箱吞吐量完结9.6万标箱……合肥交通“喜讯”频传。记者从市交通运输部门获 悉，今年年底前，合肥轿车枢纽站和东城客运基地有望建成投用，“十三五”时期全市还将要点方案建造6条高速公路，全方位构筑现代化立体大交通格式。
　　市民年内可见“旗舰车站”
　　坐落合肥南站东侧的合肥轿车枢纽站建造备受市民关注，现在工人都在赶紧施工，这一“旗舰车站”估计年内竣工。到现在，大楼主体工程已封顶，正在进行室内装饰。按照方案，站房竣工的一起，室外广场的美化配套也将同步建成。
　　据了解，这一全省最大的轿车站建成后，旅客能够在这里体会“零换乘”的便当，不仅能换乘高铁、长途轿车去往外地，还可轻松搭乘公交车、出租车、轨道交通列车进入市区。
　　市区八大站是保证市民乘轿车出行的主力阵地，每到节假日日均有十多万旅客出行。记者了解到，合肥东城客运基地将于今年年底前建成投入运营，合肥轿车客运东站、合肥轿车客运北站等项目正在进行前期工作。
　　灵通路网衔接更多“通勤圈”
　　环巢湖大路建成通车后，节假日来往巢湖赏美景的游客不断增加，“自驾游”也变得愈加便利。而衔接合肥和周边城市的合六路、合安路、合淮路等路途建造，让市民开车一小时可到淮南、六安、桐城等地，“1小时通勤圈”业已构成。
　　这些年，合肥市投入近300亿元，连续展开了出城口路途、8条国省干线公路晋级改造和环巢湖旅行公路建造，新桥机场3条应急通道、环巢湖旅行公路4条衔接线也相继开建。
　　这些项目悉数竣工后，全市将构成“4纵4横1环”的高等级国省干线公路网。“十三五”时期，全市还将要点方案建造6条高速公路，改扩建国省道公路11条319公里，便利旅客出行。
　　立体化构建大交通格式
　　便捷的公路拉近城市距离，高铁、水路和航空也奏响调和开展的乐章，让合肥“大交通”规划逐渐走向实际。
　　6月底，合福高铁注册运营。从合肥南站动身，1小时到南京，2小时到武汉、上海，3小时到宁波、杭州，4小时到长沙、福州，“高铁圈”便利更多人出行。
　　合肥新桥世界机场启用两年多来，已注册13条世界航线。上半年合肥机场旅客吞吐量达321万人次，同比增加12.4%。
　　下半年，市民可从合肥直飞日本、泰国，合肥飞往日本和美国的世界货运航线也将在8月注册。
　　合肥港世界集装箱码头开港运营以来，2011年至2014年集装箱吞吐量实现从5万标箱到15万标箱的“四级跳”。今年上半年，集装箱吞吐量完 成9.6万标箱，同比增加30%。现在，合肥港申报二类水运敞开口岸已正式获批，合肥港归纳码头二期工程完结海关大楼主体结构浇筑，“通江达海”的愿望也 越走越远。