广东广州墙体广告 从化到市区的地铁14号线工程又有新进展。昨天上午市地铁公司表明，全长54公里的线路现在土建工程现已完结18%，将来该线路将采纳快慢车的形式，慢车停站多快车停站少，乘客坐快车从从化街口到纪念堂最快只需要1小时。
　　地铁公司表明，14号线路规划中高架桥占比超越60%，全线工程量较大。现在区间段从邓村至江浦段，现已开端铺设高架桥。整条线路设13座车站，其间地下站6座，高架站7座。对于14号线大规模高架段的特色，施工单位也采纳了多项办法加快工程进度，一起保证施工进程安全。
　　十四号线一期定位为建立于从化和市区的疾速联络，处理从化到中心城区组团的交通需要，统筹白云 区沿线组团开展的引导。一期将采纳最高时速120公里的6节编组B型车，建成后采纳快慢车形式，快车只停嘉禾望岗、新和、江浦、街口四个车站，到时从化街 口到中山纪念堂只需要1小时。
　　工程进度方面，现在土建工程现已完结18%，13座车站中9座开端土建施工，4座进行前期准 备。12个区间中，11个进行土建施工，1个进行前期预备。工程人员表明，由于高架线较多，14号线是广州一切地铁线路中首次长距离、大规模选用预制节 段组装钢结构体系。别的，对于沿线岩层破碎、岩面起伏大，有些方位还存在岩洞、破碎带的特色，工程人员也将采纳愈加安全的桩基施工办法，保证工程质量的同 时也保护工程安全。