辽宁沈阳市墙体广告制作   随着沈丹高铁的开通，沈阳、本溪、凤城、丹东等城市的旅游景区连成了一串。沈城“一小时旅游圈”随之开启。
　　9月5日，小长假最后一天。早晨6时左右，记者来到沈阳站候车大厅。在沈丹高铁列车检票口前，D7603次列车正在准备检票，检票口前排队的旅客多达百余人。记者留意到，大家随身都只携带简单行包，很少有背着沉重行囊的旅客。
　　一位老年游客告诉记者，他准备和老伴儿、女儿一起去丹东玩一天。老人说，以前去丹东旅游，没有两天时间回不来，如今高铁开通了，游览鸭绿江、虎山长城等景点的丹东一日游变成了可能。沈阳站工作人员告诉记者，沈丹高铁刚刚开通就赶上了抗战胜利纪念日小长假，假期这几天，不少沈城市民都选择坐着高铁游本溪、丹东，站内去往丹东方向的旅客人数相比之前增幅达40%。每天开行的30对高铁列车中，最受市民欢迎的就数早晨出发的几班车了。
　　沈丹高铁的开通，除了吸引了众多沈城市民的旅游兴趣，不少旅行社更是见到了商机。沈阳铁道旅行社相关人士告诉记者，高铁开通首日，旅行社就组织了近百名沈阳市民、包下两节车厢去往丹东体验。“沈丹高铁开通，使得丹东游可以做到一日往返，算下来费用也只有200多元。”
　　有业内人士表示，近几年，随着哈大、沈丹高铁的相继开通，人们的出行生活随之改变，沈阳去往周边城市的三小时、两小时、一小时旅游圈逐渐形成。“花在路上的时间减少了，越来越多旅游者的观念也发生了变化。”业内人士说，如今，高铁开行“公交化”，而且相比自驾，高铁出行费用更低，以前喜欢周边自驾游的人们开始纷纷选择高铁出游。
　　“除了沈阳人乘高铁去周边城市，哈尔滨、长春、大连等地人坐高铁来沈阳逛街、旅游、购物的也越来越多。小长假这几天，沈阳每个景点游客中，都有很大一部分外地游客是坐高铁来沈阳的。”业内人士表示，如今，沈丹高铁与秦沈高铁、哈大高铁连接，进一步完善了东北铁路网结构，相信未来选择高铁出游的旅客会越来越多。