重庆墙体广告价格 昨日，有读者发布一组图像和视频，显现在建的成渝客专铁路上呈现一列高速运转的动车组，疑似正在进行动检试跑。重庆晚报记者从铁路部门得悉，成渝客专昨日确实初次启动了联调联试，上线了一列动检车进行试跑。
　　重庆晚报记者了解到，这列动检车是专用的调试列车，通体黄色，为CRH380型高速动车组。因为专门用于线路调试，它也被火车迷亲热地称为“黄 医师”。昨日15时50分，黄医师从成都东站动身，以限速160公里的速度，在中间站不停靠的情况下，约1小时40分钟后抵达永川东站，完结初次试跑，之 后折返成都东站。据悉，在此后的试跑中，黄医师将逐级提速至时速180、200、220、250、300公里等不一样等级。到本月底，黄医师有望从重庆北站 动身试跑。
　　虽然黄医师仅仅调试车，但除了车体色彩是黄色外，它与成渝客专通车后实际使用的列车是完全相同的类型。现在，这个类型的列车已经在重庆到北京的高铁线路上运转了大半年。此外，我们早已了解的成（遂）渝动车中，也有有些是CRH380型列车。
　　成渝客专是我市第一条铁路客运专线，全长308公里，比505公里长的老成渝铁路线缩短近200公里，规划时速350公里/小时，全线选用双线无砟轨道。成渝高铁重庆段于2010年3月22日正式开工，四川段于2010年11月10日正式开工。
　　成渝客专自成都东站起，向西顺次通过四川省境内的简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站，然后进入重庆境内，顺次通过荣昌北站、大 足站、永川东站、璧山站、重庆北站，将来沙坪坝站及菜园坝站改造完结后，将改道进入沙坪坝站、重庆站（菜园坝站）。现在，成渝客专主体工程建造已根本完 成，市交委表明，成渝客专估计年末通车，重庆到成都耗时缩短到1小时摆布。
　　（请图像作者与重庆晚报联络）
　　多知道点
　　CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是原铁道部为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司在 CRH2C（CRH2-300）型电力动车组基础上，自立研制的CRH系列高速动车组，也是中国高速列车自立立异联合行动计划的重点项目，是世界上商业运 营速度最快、科技含量最高、体系匹配最优的动车组，最高时速380公里。后期衍生车型有CRH380AL、CRH380B、CRH380C、 CRH380D、CRH380E等系列。