江苏墙体广告价格 通过近3年的建造，南京到高淳的疾速路宁高新通道已全面完成主体工程，预计今年底通车。日前，记者看望宁高新通道最大的难点工程——石臼湖特大桥。为了维护石臼湖生态，桥上不光预留了隔音屏方位，还增设了8540个泄水孔。
　　宁高新通道全长近47公里，起点坐落将军路互通，向南通过江宁禄口、溧水石湫、高淳桠溪等地，在桠溪的赵村邻近以桥梁方式跨过石臼湖，至淳芜高速公路互通。
　　坐落高淳的石臼湖特大桥是宁高新通道的要点也是难点工程之一，桥梁全长12.7公里，大概占路途总长度的四分之一。记者近日驱车上桥看到，桥梁分为三有些，正中间是轨迹交通桥梁，往后搭载宁高城际，而公路桥梁坐落两边。现在，这座特大桥的建造现已悉数完成。
　　总面积约33万亩的石臼湖是南京最大的淡水湖泊，各类动植物资源丰富，也是天鹅的主要休息地。由于忧虑跨湖建桥会破坏生态环境，早在宁高新通道 规划之初，这座桥梁曾遭到质疑。日前，记者在现场看到，白色的桥梁横跨在湖面上，绵绵延伸，有不少鸟类在此戏水休息，别具一番风景。
　　据了解，为了不破坏生态环境，石臼湖特大桥全线都预留了装置隔音屏的方位。一起，有一套完好的排水系统。沿着桥栏杆的下方桥面上，每隔3米就有一个圆形的泄水孔，有的与桥面平齐，有的凸出桥面。
　　“整座石臼湖特大桥共有8540个圆形的泄水孔，往后下雨时，前10分钟的前期雨水都会通过这些泄水孔搜集起来，不流入石臼湖。”
　　据宁高新通道暨宁高城际轨迹二期土建工程项目方案总工办主任唐靖宇介绍，桥面在经机动车行进后会沉积灰尘和油污，一旦下雨，前期的雨水中就会带 有这些灰尘和油污，雨水经泄水孔搜集后，通过全桥架起的排水管道，会集到一南一北两个沉积隔油池中，通过处理后再会集外排，到达维护石臼湖水体的意图。
　　据介绍，除石臼湖桥梁段时速为80公里外，宁高新通道其他路段规划时速均为100公里。与原来的宁高高速相比，工程今年底建成通车后，主城往高淳的行车间隔缩短了25公里，全程开车只需40分钟摆布，且不设收费站。
　　在宁高新通道建造的一起，宁高城际轨迹二期工程也在同步施工中。宁高城际二期是现已注册运营的机场线延伸，起点在禄口新城南站，结尾坐落高淳， 线路全长约52公里，沿线设宝穴、石湫、明觉、高淳北站等6座车站，除了宝穴站为地下站外，其他悉数为高架站。宁高新通道和宁高城际铁路完全并线路段到达 28公里。
　　据悉，宁高城际二期将于下一年建成注册。到时从高淳坐轻轨到禄口机场大概只需半小时，换乘机场轻轨线后可疾速抵达南京南站。