天津墙体广告 近期，大沽口海事局进一步加大对内河不合法运沙船的冲击力度，加强大沽沙航道及邻近水域巡航法律，组织法律人员24小时全方位严查死守，联合南疆海事局和海事公安，在市打非办和天津海事局的协调指导下，保护辖区通航次序。
内河船违法卸沙被查获
8月27日20时，大沽口海事局通航处现场法律人员发现1艘内河船在大沽口排污河口进行违法卸沙作业，所以当即乘海巡船登轮查看。经调查，该轮为内河皮带船，船名为“湘沅江机0137”，装运1000多立方米黄沙，涉嫌超航区飞行、船只配员缺乏等多项违法行为。“大沽沙航道邻近水域存在许多危化品码头，且该轮为内河船，船上救生消防设备装备缺乏，不适合海上运输，为保障该船自身安全，避免事端发作，法律人员指定该船到海河水域内河船只处置区承受进一步调查处理。”大沽口海事局通航处副处长师建峰说。
8月29日，大沽口海事局派法律力气联合南疆海事局、海事公安等部分，在拖轮“大沽轮2”的帮忙下，护航“湘沅江机0137”驶往海河指定水域。其间，天津海事局交管基地对该船进行全程监控，海河船闸为其敞开绿色通道，并与海河海事局及时处理交代事宜。当日18时15分，“湘沅江机0137”抵达指定水域。
日夜三方联动零盲区监管
这次护飞举动在天津海事局辖区内尚属初次，由大沽口海事局依据有关布置和请求履行。目前，针对该船违法行为的调查取证作业正在有序展开，并将依据调查结果对该船进行处理。
据师建峰介绍，在百日治沙举动中，大沽口海事局日夜选用“站点-陆地-海上”三方联动“零盲区”监管联系“网络电子巡航”的模式，24小时出海巡航，一起在监控站点进行24小时电子监控，陆地巡查人员依据当日潮汐状况对卸沙地址进行蹲守，海上巡航人员乘法律船只在航道口门处待命。监控站点经过电子网络、监控视频及雷达、AIS（船只主动识别系统）设备发现不合法行为后，当即告诉海上和陆上法律人员，法律人员及时赶赴现场进行处置。
