上海围墙广告 堵、堵、堵！一到双休日，上海的环茂iapm商场、日月光、正大广场、久光百货等大型商业综合体周边路程格外拥堵，原因即是这些购物基地的地下车库，车辆进出一再，有的还由于车库车位不可，需等一辆车出库再放一辆车进库，致使进库车辆在路周围排队等候，影响正常地上交通。
控制车流，物业方面首要想到的是涨价。从上一年初步，港汇恒隆广场停车场首先涨价，随后恒隆广场、来福士广场等纷乱跟进，本市购物基地的停车费进入“20元/小时”时代。如今停车费最贵的是港汇恒隆广场、恒隆广场、益丰外滩源，以20元/小时稳居购物基地停车费“榜首部队”。本年以来，“20领袖小时”的部队进一步扩容。正大广场、国金基地、静安嘉里基地等停车费均有上涨。其间，正大广场涨幅最大，正本10元/小时，本年5月1日今后涨为首小时20元，第二小时后10元/小时。
但涨价挡不住车辆涌入的脚步。而且，越是停车费贵的购物基地，生意越好，有实力在“无穷上”地段花费的人，底子“无视”停车费的凹凸。
怎样缓减购物基地周边的路程拥堵？专家建议，一是加快购物基地“互联网+停车库”的改造脚步。如今不少购物基地停车库已发起“才智”改造，改造后，每辆车进出车库时间能从原先几分钟缩短到几十秒。二是及时向顾客发布车位信息及周边路程拥堵情况。本市各大购物基地可通过各自的微信群众号，及时奉告闲暇车位数量，让花费者早做抉择方案。三是鼓舞公交出行、环保出行，本市不少购物基地其实是地铁上盖项目，抵达非常便利。
