河南郑州墙体广告 9月21日中国民航飞翔校验基地一架编号为B-3643白色小型飞机安全降落在郑州新郑国际机场第二跑道上，这架校验飞机在11天累计近60小时校飞中，进行了很多的数据测试，圆满完成各项任务后，中国民航飞翔校验基地作业人员在校验陈述上签字，这标志着郑州机场二跑道飞翔校验作业顺利完成，现已具有试飞条件，标志着郑州机场二期工程投运进入了“倒计时”时期。
郑州机场二期工程指挥部技术人员介绍说，郑州机场第二跑道和滑行道体系是郑州机场二期工程的首要工程之一，坐落郑州机场T2航站楼正北面，与现有的一跑道和滑行道体系平行，呈东西走向，跑道长3600米，宽60米，跑道等级为4F，是现在等级最高的跑道，建成后可起降国际最大的民航客机——载客达850人的空客A380。
为保证飞翔安全，跑道在投入运用前有必要进行校飞和试飞，其间飞翔校飞即是运用装有专门校验设备的飞翔校验飞机，依照飞翔校验的有关标准，查看和评价各种导航、雷达、通讯等设备的空间信号的质量及其容限，以及机场的进、离港飞翔程序，并依据查看和评价的成果出具飞翔校验陈述，是民航机场敞开和航路运转的最基本的条件之一。
据了解，这次飞翔校验作业是从9月10日到9月21日，时期，中国民航飞翔校验基地机组人员在郑州机场进行了数十次的起降、盘旋，飞机有序完成了对机场跑道、导航设备、助航灯火设备及飞翔程序等各项门类的校验，圆满完成了这次飞翔校验任务。
依据方案，郑州机场二跑道下个月将迎来飞翔校验通往后的“实战演习”——试飞，以保证二跑道具有运用条件，为年末投运奠定根底。
