陕西咸阳墙体广告  眼下，“单车一族”逐步巨大，城市慢行体系呼之又 出，这也表现了现代城市低碳、环保、绿色出行理念的渐入人心。咱们城市的自行车慢道建筑得是不是平整？计划是不是合理？是不是给骑行带来了快捷？9月24日，市 城建局约请咸阳市自行车运动协会对城市慢行交通体系建造状况进行体会评定。体会完毕，骑行族共同表态：自行车道建得整齐、漂亮，即是占到疑问略显为难。
　　数十名自行车协会的会员们由西渭苑广场出发，先后骑车经过滨河路、咸通南路、渭阳西路、体育场十字、一致广场、渭阳东路、二号桥等路段自行车慢道，到达体会完毕地点沣河森林公园。
　　沿途，自行车协会会员普遍表明，路面平整没有激烈 凹凸感，骑行过程中人体感受舒服，自行车慢道设置计划均对比科学、合理，仅有“美中不足”的是，单个路段的自行车慢道常被机动车辆或沿街门店出店运营摆放 的货物占有，给通行造成阻力，需求绕道而行。骑行爱好者胡征荣称，自行车是除步行以外最为环保的出行方法。挑选自行车出行，零能耗、零排放、低噪声，这是 其他交通工具无法替代的。经过这次体会活动证实我市交通慢行体系逐步完善，慢道的建造不管从质量、漂亮程度仍是舒服程度来说都很不错。仅仅期望更多人关心 环保工作，关心城市可持续发展，尽可能不要随意占用自行车慢道。
　　记者从市城建局得悉，自行车回归城市反映出城市建造计划理念从以“车”为本到以“人”为本的改变，近几年，我市城市交通慢行体系建造疾速，仅2015年 以来，就对滨河路、渭阳路、沈兴路、文林路、建造路、咸通路、玉泉路、金旭路、民生路等路段破损人行道进行改造升级，并在具备条件的以上路段新建自行车专 用道。截止目前，本年新建的自行车慢道长约7150米，面积约14300平方米。有些路段的自行车慢道仍在建造当中，城市交通慢行体系将日趋完善。