浙江嘉兴墙体广告  “一切的工作经历，我觉得都是在现场实践处理疑问的过程中堆集下来的，所以我认为，抓住了现场就抓住了功率，抓住了安全。”嘉兴市乍浦港口经营有限公司杂货工作队队长张益平常说。在荣获“全国劳动模范”荣誉称号后，张益平再度登上第五届嘉兴市品德模范榜单。
　　20年，这是张益平扎根码头的时刻。从进港之初的一般理货员，到现在的杂货工作队队长，不管身在哪个岗位上，张益平一直坚持着一点：把码头当作自个的家。
　　1995年，从部队退伍的张益平来到乍浦港，被安排在最为艰苦的理货员岗位。专业不对口、事务不熟悉等各种状况完全没有难倒张益平。他起早贪 黑，刻苦钻研港口事务知识，学习港口出产办理、港口事务与操作等专业知识，很快从一名“外行人”成长为底层场队的高手。常被公司搭档称为“拼命三郎”的张 益平也将“最早上班、最晚下班”改变为自个的工作常态。1996年起，张益平相继担任库场队队长、机械队队长、调度室主任、集装箱工作队队长等底层场队的 “一把手”。2001年，张益平被评选为嘉兴市劳动模范。
　　2008年，嘉兴港与宁波港强强联手，推动浙江港口联盟建造。嘉兴港集装箱吞吐量开展由此步入疾速通道，从10万标箱增长到100万标箱，集装 箱事务的疾速开展，也对港口各项出产安排提出了更高的请求。嘉兴港集装箱出产安排信息化办理也完结着从无到有的改变，经历了三次体系切换。
　　2013年，涵盖实时化码头操控体系、标准化基地数据处理体系、新EDI处理监控体系和智能统计分析体系的集装箱码头事务办理体系（TOS系 统）成功上线，极大地提升了嘉兴港智能化操作和自动化操控水平。张益平所在团队的疾速习惯才能和娴熟运用才能，也让担任开发这一体系的信通公司刮目相看。 因为在他们看来，TOS体系是其时世界上最领先的集装箱出产办理体系，对硬件设备、人员归纳才能等有着极高的请求。一开始，他们还曾担心嘉兴港这支没有太 多经历的队伍无法习惯。
　　面对质疑，张益平什么话也没说，仅仅带领团队全身心肠投入前期规划、功能优化、操作训练、模仿演练中。通过半年多尽力，TOS体系顺畅切换，并 在一星期内使工作功率提升至原有水平。而实践上，根据信通公司的经历判别，体系切换至少在一个月内会影响出产功率。张益平缓他的团队受到了信通公司重视。
　　以“逢山开路、遇水搭桥”精力处理行进中的“绊脚石”，张益平老是这么做着。2012年，为打造浙北海河联运入海口，嘉兴港参加抢占内河网络布 点的竞赛中。经市场调研、对接内河码头后，乍浦至东洲内河集装箱航线顺畅注册。为了这次首航，张益平与有关部门进行了10屡次研讨与评论，装卸技术、设备 保证、人员联接、应急预案等一应俱全。但在首航时，配重疑问俄然冒了出来。受硬件条件约束，船舱一侧装箱后，另一侧无法配箱。合理大家束手无策时，张益平 凭借多年工作经历，决断提出了用砝码箱进行配重，以坚持船身平衡的计划。终究，配重疑问得以有效处理。嘉兴港内河集装箱首航成功，也为公司集装箱事务开展 注入了微弱动力。
　　以顽强拼搏、无私奉献的精力，完结着出产安排信息化、出产经营多元化、内部办理精细化，助力嘉兴港集装箱事务开展一次又一次完结了从量的跨越到 质的提升；以勇于担责、开拓进取的精力，提出安全“零忍受”、出产安排“零空当”、货运质量“零投诉”“三零”工作方式，为嘉兴港散杂货事务的科学继续发 展作出了奉献……伴随着嘉兴港的开展，张益平也一次又一次地完结着人生价值的提高。
　　【记者手记】
　　爱岗敬业、无私奉献，是职业品德的基础和中心。敬业是爱岗的提高，表现为对本职工作的一丝不苟，高质量、创造性地完结工作任务。奉献是给予、付 出，不谋报酬，不计得失，为社会、为别人效劳。在敬业奉献品德模范张益平的身上，咱们逼真地感触到了这一点。把码头当作自个的家，这既是一种朴素的观念， 也是一种崇高的情怀。这种情怀，值得咱们学习和学习。