江苏粉刷墙体广告  10月4日，无锡人民医院移植团队医师遭南航拒登机事情（本报10月5日头版“新华重视”《肺源空运遭拒深航爱心援助》首先报导），变成“十一”长假的一大新闻热点。记者昨日了解到，此事现在有了实质性发展。
　　10月6日晚，中国南方航空公司向事情当事人——无锡市人民医院肺移植中心主任陈静瑜发来长达1500字的“器官移植运送绿色通道保证计划”。
　　国家卫计委专门请陈静瑜团队搜集移植界医师关于器官转运绿色通道的定见，并正式发动调研，预备起草有关主张书呈国家民航总局。两部委是不是能就注册民航器官绿色通道联合出台具有法律效力的部分规章，值得等候。
　　陈静瑜告诉记者，现在向国家卫生计生委报主张计划、计划推进的器官转运绿色通道包括两个内在，一是供体获取团队在事前报备并获准后，抵达机场后 即可在机场与航空公司的专人和谐下疾速登机；二是在民航飞机误点、流量控制排队等候等现状下，空管部分能遵从“生命优先、特事特办”的人道主义精神，视情 况紧迫，保证供体获取团队乘坐的航班“优先起飞”。“在民航总局出台器官转运绿色通道的有关文件前，南航将作出榜样，拟定各部分详细的办法，全力支撑中国 的器官转运工作，这也使我进一步看到曙光。”陈静瑜说。
　　一面是解救生命的宝贵生命器官在惯例极限6小时内的路程运送期内需要分秒必争，一面是民航关舱门后能否再度敞开舱门的安全和规矩考量。两者发生冲突，航空公司是不是能够本着人道主义准则特事特办，为器官转运拓荒绿色通道？此事的发酵中，网友也对此展开评论。
　　北京航空法学研讨会常务副会长兼秘书长张起淮以为，陈静瑜团队期望在错失登机时刻后登机的诉求，鉴于特别状况是准确的。在实践中，遇到乘机人突 发疾病或许需要紧迫运送物资，在封闭飞机舱门后，再次敞开飞机舱门答应别人登机、乃至完全撤销航班的状况都呈现过。这些处理都是合理的。
　　从事民航航班保证多年的张仲麟标明，作为纽带机场天天有着十多万的旅客流量，顶峰期间有18万，这么多旅客中特别旅客在购票时会阐明状况，有关 单位也会根据状况来进行相应保证。从陈静瑜团队的状况看，货台的值班人员称客务没有告诉，如状况事实，那就是航空公司在处置中的联接疑问。
　　也有网友就此提议，移植团队往后应当与航空公司或许机场树立专人联络，以保证专人首问担任、和谐究竟、高效无误。
　　新浪微博也为此主张“肺源转运机场受阻，你觉得应当怎么办”的网络投票，到记者发稿，已有6万余人参与评论，其中，支撑“特事特办，应注册应急绿色通道”的支撑者为97.2%。
　　“现在中国器官移植工作正处于疾速发展期。跟着心肺分配体系的上线，以及肝肾分配方针的调整，器官全国分配的几率会不断增加，长途运送的需要也 会不断增加，不让捐赠器官耽搁在路上，能谋福更多的病人。”陈静瑜说，他在本年的全国“两会”上呼吁树立器官转运绿色通道。民航总局本年7月对他的这份人 大主张给予正式书面回复，也表态要加速与航空公司、机场等单位进行协商，研讨树立疾速登机通道等。这一切都标明，国家层面推进器官转运绿色通道的曙光现已 呈现。本报记者沈峥嵘