青海墙体广告 据终究计算，第十一届晚报车展出售创新高，出售4500辆车，昨天满意收官。自西宁晚报初次举行车展开始，晚报车展不断锐意进取，在展会效应、出售成绩、品牌化运作方面发明了一个又一个奇观。没有政府出资、不向外界要一分钱，一直坚持商场化运作方法，晚报车展凭此变成了青海汽车行业的风向标。从初办车展出售400辆车到现在出售4500辆车，翻了10倍，使参展商对晚报车展情有独钟，一起晚报车展已经变成市民一年两次的节日。
晚报车展出售屡创新高
6日，是晚报车展举行的最终一天，记者正午时分来到各大场馆看到，市民购车的热情未因车展挨近结尾而削弱，场馆内仍然人头攒动。各大参展商也都趁着最终一天推出更多促销活动，现场问答、扫二维码便可享优惠的活动仍然持续。市民王先生通知记者，他前两天有事错过了晚报车展，没想到最终一天来到车展，各种优惠活动仍可享用，他便趁着最终一天将自个心仪的车型进行了预订。据悉，本届车展历时七天，七天时间车展招引了60多个品牌系列的500多辆车参展，共出售车辆4500辆，共招引观赏购车者近十万人次。出售成绩和观赏人数均创下历届车展新高。
晚报车展变成会议经济经典之作
在汽车的世界里，品牌具有强有力的号召力：奔跑标志权贵，宝马标志运动奢华……每一个品牌都有各自的品牌特征，让人一听其名就能联想到它的经典形象。相同，举行了十一届的晚报车展也已变成青海会议经济的经典之作。
相比较国内闻名的大型车展来说，西宁晚报车展或许还很年轻，但年轻的晚报车展变成了青海展会业的一个品牌，青海汽车行业的风向标，晚报车展因其大容量、新视角、多样化、个性化、专业化，变成交流消费者与车企的最佳效劳平台，为青海汽车商场的发展壮大发挥了积极作用，本届车展，参展品牌创新高，各种曾经青海人听都没有听说过的豪车也纷纷入驻车展，甚至在西宁开设了正规的、全球一体化的4S店，让豪车的车主再也不必开车去外地对车辆进行养护和保护了。
晚报车展为更多人供给时机
晚报车展带活了周边的经济，给许多人供给了时机。周围的旅馆、各大超市、饭店、小卖部出售额高出往常的好几倍。除了会议经济带来的餐饮、住宿额普遍提高外，车展举行期间，参展商为营建氛围招聘来的庆典公司、兼职模特和兼职大学生，也因车展找到了自个的价值。来自青海民族大学的卓玛通知记者，因为家在玉树，放假回家一趟本钱较大，国庆假日便留在西宁打工赚钱为家里减轻负担，一汽大众4S店到学校招促销员，她和同学一同报了名，来到晚报车展协助公司促销的一起，也积累了必定的社会经历，她很谢谢晚报车展给她供给的时机。
西宁晚报的影响力居然如此惊人
七天的车展，参展商们费尽心机想出各种促销手法，不断让利优惠，而跟着晚报车展影响力的不断提高，国内外越来越多的汽车生产厂商也加强了对晚报车展的支撑力度，巨大上的精巧装修、最优惠的让价起伏，让晚报车展越做越好。
本年初次参与国庆车展的韩国双龙品牌商场部负责人陈司理介绍，他们是本年7月份才进入西宁商场的，很惋惜错过了晚报五一车展，但在得知国庆晚报又将举行规划更大的车展后，第一时间得到厂家大力支撑，因为准备充分，他们此次带来的53辆车悉数出售一空。“真是太意外了，我真没想到西宁晚报的品牌优势和影响力居然如此惊人，咱们看好晚报、看好晚报车展，明年五一、国庆车展咱们必定会早作计划，争取年年都来参与。”陈司理激动地对记者说。
