河南信阳墙体广告 据@新浪河南信阳 音讯，10月11日下午3点25分，商城县双椿铺镇三教洞村村民谢长友驾驭三轮摩托车载9人在本村内发作车辆侧翻，当场逝世6人（含驾驭员），送医院救治过程中逝世1人，3名受伤人员正在医院救治中。
　　事端三轮摩托车严峻变形。
　　事端发作后，商城县委、县政府迅速发动应急机制，相关领导和有些人员第一时间赶赴现场。现在正全力救治伤员，妥善处理逝世人员的善后事宜，事端缘由正在具体查询中。
　　［拓展阅览］三轮摩托车为何易侧翻？
　　这些年，中国各大城市、街头巷尾，常常集合很多不合法载客的三轮车，因其大有些为燃油摩托车，所以被人们统称为“摩的”。很多人乘坐此类车，由于便宜、方便，但往往会忽略它的风险。
　　三轮车之所以比四轮车更简单侧翻，在于两辆车由于构造不一样，致使重心方位不一样，而三轮车的重心比四轮车更接近车尾，在转弯时，由于惯性，使三轮车车尾有些更简单向外甩出，使车身重心偏移，引发翻车。因而，在构造上，三轮车的稳定性的确不如四轮车。
　　实际上，摩的翻车，与其重心的偏移有关。“三轮摩的”的重心，明显要比残疾人机动轮椅车更靠后。三轮车的重心越靠后，在转弯时，就越简单翻车。重心偏 移是导致摩的翻车的根本缘由，摩的一旦载客，会使整个车体构造的重心方位向上、和向后偏移，而重心越高、方位越靠后，则越简单翻车。因而，摩的载客，愈加 风险。摩的的行进速度和转弯角度，一起影响摩的车身的平衡，一旦速度过快、转弯角度过大，都会使摩的发作侧翻。