河南墙体广告制作 的哥求“单飞”想换证客管处以为“搁不住”成果被郑州十多名出租车司机告了，法院判：换！
　　郑州一群“的哥”因与所挂靠的出租车公司合同期满，在恳求“单飞”时，遭受客运处理处拒绝，十多名的哥先后将郑州市客运处理处告上法庭。10月10日，省高院网发布了13起此类案件的判定成果，法院判定恳求客运处理处给“单飞”司机从头作出行政行为。
　　合同期满
　　的哥欲脱离公司“单飞”
　　原告王先生表明：2010年3月，郑州市客运处理处为其所运营的出租车，处理了《城市出租汽车运营许可证》。2012年5月21日，郑州市 客运处理处为他们核发了客运编号为07451的《城市出租汽车车辆运营证》，该运营证首要载明：运营者称号(为出租车司机自个)；运营性质(为个别经 营)；车牌号；厂牌类型；附记：效劳单位(为郑州某出租车公司)。
　　2015年3月，他们与所挂靠的出租车公司签定的托付效劳合同到期。2015年4月9日，他们向所挂靠出租车公司发出了合同停止函，告知对方到2015年3月31日，他们与出租车公司无债务债务纠纷，不再与公司发作权力义务联系。
　　本年4月20日，他们向郑州客运处理处提交恳求，恳求换发运营者称号为出租车司机自个，运营性质为个别运营，无附记记载的《城市出租汽车车辆运营证》。恳求遭拒
　　的哥状告郑州市客运处理处
　　本年4月27日，郑州市客运处理处对恳求的哥给出答复称：依据交通部出台的《对于全面深化交通运输变革定见》中，提出的“推进出租汽车职业 实施公司化、集约化运营和员工制处理”的出租汽车变革定见，以及2011年《郑州市人民政府市长工作会议纪要》提出的“个别出租汽车运营者要归入公司会集 处理”的有关规则，车辆运营证件附记显现效劳公司，仅为职业处理模式的表现，不影响出租车司机享有的车辆产权、运营权等本质权力。另外，客运处理处已依据 有关规则，为恳求人核发了《城市出租汽车车辆运营证》，该证为合法、有用的证件，无须换发。
　　换证恳求遭拒后，因对行政回复不满足，众“的哥”将郑州市客运处理处申述到法院。的哥们以为，他们恳求换发证件，但郑州市客运处理处回复无 须换发。原告恳求的理由、路径、程序合理合法，且是被告的法定功能，被告回复违法。恳求法院吊销被告的回复，从头作出行政行为，为原告换发新证。法院判定
　　客管处要从头给的哥满足回复
　　面临原告诉求，郑州市客运处理处辩称，依据有关规则，被告现已为原告核发了符合规则的运营证书，原告获得的证件为合法有用证件，依法无须换发，被告的行政回复符合规则程序且程序合法，并不对原告的权力义务发生任何本质性影响。恳求法院依法驳回原告的申述。
　　法院审理后以为，郑州市客运处理处作为郑州市辖区客运出租汽车处理机构，处理车辆运营证是其法定职责。被告处理的车辆运营证应当合法、客 观、实在。原告于2015年4月20日向被告提出恳求，以原告与公司签定的合同期已满为由，恳求被告为其换发附记不带有公司称号的《城市出租汽车车辆运营 证》。被告应当对于原告恳求的事项，依法进行检查，对原告恳求中所提出的现实进行核实，是不是改变有关内容依法作出处理。被告对于原告的恳求所作的回复中称 无须换证，缺少现实依据和有关法律依据，依法应予吊销。鉴于吊销后，原告所恳求的事项没有处理，故判定被告对原告的恳求从头作出行政行为。
　　目前，发布的13起法院判定均为收效判定。专家解读
　　河南省言东方律师事务所主任闫斌表明：中国普遍推行出租车特许运营，对自个运营出租车附加了有关条件。比方规则只要法人才能运营出租汽车， 须接受出租汽车运营公司或效劳公司的托管等。实际上，特许运营下的公司制催生了各种巧立名目的“寄生方法”。比方，高额承揽租赁费和危险抵押金，即“份子 钱”；一次性将车辆运营权和车辆产权出售给司机，转嫁危险；只收钱不效劳；不与司机签定劳动合同，也不采购各项社保；层层转包，每转包一次，就剥去一层利 润。利益链条的结尾是出租车司机。因而，个别运营减少了中间环节，司机能够增收，有些司机的工作热情也会有进步。而根本原因在于特许运营下的公司制现已无 法习惯社会发展，主张取消出租车公司，答应司机个别化运营，立法处理。这次，交通运输部定见稿规则让人眼前一亮，其间最主要的即是减免出租车司机的份子 钱。假定往后答应司机自个购车，个别化运营，政府直接“授牌”，司机不再交纳“份子钱”，运营个别利益最大化，老百姓打车难的疑问将方便的解决。