上海刷墙广告 跟着飞速旋转的赤色盾构刀盘最终破土，虹桥临空园区10-3、11-3地块地下衔接通道昨日正式贯通，衔接起两座大楼的地下车库。这条地下通道由上海建工集团自立研制的国内首台超大截面矩形盾构机挖掘而成，下一年它将投入到虹桥商务区与我国博览会综合体地下人行地道东段工程的施工。
开凿深埋地下的地道，离不开钻地利器盾构机，它依托强劲的动力和严丝合缝的掘进技能打出宽广的通道来。记者昨日在现场看到，这台盾构机在福泉北路下开掘出断面9.75米×4.75米、长28米的地道，尽管间隔地道上方1.8米的平行空间内贯穿了七条公共管线，其间间隔近来的雨水管仅700毫米，但在20多天的掘进过程中，管线全都毫发无损，地上交通如常，地下低噪音施工对紧邻商务楼的影响微乎其微。
盾构机横截面10.1米×5.3米，可谓又大又扁，较之同类能愈加挥洒自如地穿梭。其头部由八个大刀盘和三个小刀盘构成，每个刀盘都伸缩自如，还能按需“组合出拳”，横扫任何土质，近似完成全断面切削。打洞后要贴管片，形成地道的雏形，研制人员量身定制了一整套从管片设计、运输到主动组装的技能，指挥机械臂连接有序地“贴瓷砖”，确保了地道构造的稳定性和盾构机的顺畅推动，且能有用控制沉降。市机械施工集团有限公司参谋总工程师吴欣之介绍，盾构机在工作中最要害的是实时监测邻近管线和土壤变形状况，凭借安插在管线、土壤的15个传感器，盾构机在几米外就能逮到它们的“小动作”。此外，这台机器还打破性地选用变螺距超短螺旋输送机等多项首创技能，申请专利30项。
上海建工集团总裁杭迎伟以为，在上海加快缔造具有全球影响力的科创基地的进程中，公司要真实变成科技立异的主体，最主要的是“产学研用”相结合，而“用”是科技立异的出发点和落脚点。国内首台超大方盾构机的面世，填补了国内地道工程缔造的空白，将会对主干道下开凿地道、管线布满区的地下通道缔造等发生示范效应。尤其在地下空间饱满的当下，矩形盾构比多见的圆形盾构节省20%的空间，且无需太大的埋置深度，间隔顶部仅需3米。即使与同为新式技能的矩形顶管比较，矩形盾构可完成1公里以上的长间隔推动和曲线施工，远景非常看好。下一年，这台机器将投入到虹桥商务区与我国博览会综合体地下人行地道东段工程的施工，工程全长249米，矩形通道84米，穿越嘉闵高架。
该项目由市机械施工集团、市政总院等单位联合攻关，担任盾构机的总体设计和缔造调试、地道管片的设计研制等。
