重庆墙体广告  安捷旗下汉口王家墩物流基地，随处可见繁忙现象：一辆辆挂着长长车厢的物流车驶进驶出，按照指令卸货、装货……不久前的一天，在这个全部用电脑分配的现代化物流基地里，39岁的冉建波承受记者采访，说起了自个从事物流业那些年来的那些事：“形象最深的是 公司事务刚走上正轨的2004年9月，那段时刻我和合伙人简直天天熬通宵，终究总算如期完成了一个超级大单——将12个火车皮的矿泉水全部转运结束。”
　　经此一役，安捷物流公司打响招牌，在武汉站稳了脚跟。
　　从武隆到武汉
　　冉建波1976年生于武隆黄草乡。冉建波至今还明白记住，他幼年时，黄草乡没有通公路，乡民到武隆县城只能坐船，一天一个班次，“交通非常不方便。”
　　17岁那年，冉建波走出大山，单身来到湖北荆州打拼。
　　他其时的愿望很简单：挣够5万元，回家盖一幢新房，然后娶个媳妇过日子。
　　那时的荆州仍是主要的水路交通枢纽，货品运送商场辐射全部大西南。初到荆州的冉建波最开端只能以打工为生，白日卖副食，晚上到机械厂当工人。
　　几年后，姐姐也从武隆来到荆州。两人凑了点钱，开端做些小生意，果冻、洗衣粉、饮料都卖过。
　　跟着商业经历和社会经历日益丰厚，冉建波逐渐意识到：要想真实脱离贫困，就必须要有自个的工作。
　　2001年10月，冉建波和一个兄弟来到武汉，出资几十万元成立了安捷物资储运有限公司，正式进军武汉的物流商场。
　　“咱们两人在武汉无依无靠，既当司机、事务员，又当会计。”冉建波对创业之初的艰苦浮光掠影。
　　公司的事务开展得很快，无形中抢了本地几家物流公司的事务。2004年8月的一天，一个竞争对手请来10多名彪形大汉将冉建波围在单位中，想要逼迫他退出本地的物流业。冉建波淡定地表明：我来的时分一无所有，走的时分也能够啥都不带，但物流事务我必定会做下去。
　　对方为冉建波的气势所震慑，坐了下来，开端“有话好好说”。终究，不到30岁的冉建波凭借自个的才智，与对方达成了一项颇具建造性的协作协议，消除了危机。
　　勤劳支付与诚信运营，或许才是冉建波真实的大才智。正是靠着这两样，安捷物流敏捷赢得了雀巢公司、纳爱斯集团等一批大客户的信赖。
　　正如雀巢华中区物流总监所言，“咱们与安捷物流协作6年时刻了。6年时刻里，咱们见证了不少物流公司的式微，更见证了安捷物流的敏捷开展和强大。”
　　纳爱斯集团物流总监李雪楠则称，安捷物流最主要的即是全部以客户需求为先，现在已变成跨省市物流配送职业的“标杆”。
　　“互联网 ”物流梦
　　顺应时代潮流，同样需求大才智。冉建波只要初中文化，但凭着直觉，他深知新技术的主要性。
　　2001年创业之初，他便在业界率先提出“IT干线限时配送”。现在，安捷物流又提出要打造“互联网 ”物流。
　　冉建波现在正全力打造一个面向北京、上海、广州和重庆等大城市的机场代驾APP，这个APP有望在今年上线。关于常常“飞来飞去”的商务精英来 说，这或许是一个真实的好消息：凭借这款APP，驾车前往机场的你能够有用联络上代驾人员，让他们将你的爱车开到机场周边的、泊车费用更低价的泊车场；待 你坐飞机回来时，再将车开到机场交还给你。
　　凭借“互联网＋”打造的代驾效劳，只是冉建波“大物流运送”方案的一部分。
　　事实上，为占领代驾商场，上一年冉建波收购了“代驾安博士”。现在“代驾安博士”在武汉天天能够做到2000多单事务，在上海做到天天6000多单事务。
　　他有一个雄心壮志的“物流王国”愿望：凭借“互联网＋”的力气，打造西南、西北物流大数据渠道，完成物流供应链办理。经过这个渠道，他的物流事务有望掩盖西南、西北物流商场城市配送范畴，变成集河水铁联运、多式联运、代驾等于一体的无穷运送网络。
　　这个物流梦的最高方针，是仅凭一张物流单，就可完成多式联运、将货品从厂家直接运到消费者手中的方针，从根本上处理物流中间环节多、车辆空载率高级疑问。
　　现在我国物流职业空载率高达40%，而发达国家只要10%摆布。
　　为何距离如此之大？冉建波解说，其间一个主要原因是缺少一致的物流调度渠道，使得车辆调度和运送配载无法发挥出会集、高效的最大化运作优势。
　　他决心要打造的物流大数据渠道，有望将车辆空载率下降到20%以下。
　　比方经过做“甩挂运送”，装载货品的车辆抵达目的地后，货厢能够直接甩在货场，车头则直接开往载货区直接挂上已装满货品的车厢，迅即上路。这么一来，不仅省去了车辆装卸货品时刻，还大大降低了返程车辆空载率。
　　依托安捷物流公司，冉建波几年前还组建了嘉源伟业出资办理（集团）有限公司，出资范畴扩大到餐饮、金融、食品、广告等范畴。上一年，该集团销售收入打破10亿元。
　　“拥抱全新机会”
　　冉建波在外打拼22年了。其间，他的身份证更换了两次，但他在身份证上的住址一向没变，仍是武隆黄草乡。
　　“我是一个重庆人，这个身份不会变；我对家园的情结，也一向没有变。”冉建波如此说。
　　工作越做越大的冉建波，并没忘掉报答家园。现在，他正和武隆有关部分洽谈，商讨在武隆出资旅游业和农产品加工业的事宜。
　　“国家‘一带一路’和长江经济带建造战略，为物流业带来了新的开展机会。”冉建波表明，重庆是丝绸之路经济带的主要战略支点、21世纪海上丝绸 之路的工业内地、长江经济带的西部基地枢纽，处在“一带一路”和长江经济带“Y”字形大通道的联接点上，重庆的物流业将大有可为。
　　冉建波称，安捷物流已在重庆树立办事处，并方案明年在重庆建造现代物流工业园，以此来“拥抱全新的开展机会”。
　　“将来将安捷物流的总部从武汉迁移到重庆，也是很有可能的。”他这么表明。