重庆墙体广告  “不晓得这是脚踏仍是儿童坐凳，彻底等于虚设。”昨天，家住渝北区的任先生向重庆晚报反映，新牌坊转盘邻近一个公交站台的坐凳，高度只到成年人脚踝，不只不能让需求的人坐着歇息，因为坐凳太矮，一些着急乘车的人底子留意不到，极有也许被绊倒。
　　坐凳只要20公分高
　　昨天上午9时30分，重庆晚报记者找就任先生所说的公交站台——新溉路口站，坐落新牌坊山顶国宾城小区外。
　　站台的两处不锈钢坐凳显得有些格外，高度在成人脚踝上方一点。记者用卷尺丈量，最矮的当地离地近20公分，最高的当地离地也只要24公分。
　　这么矮的凳子坐起来是啥感触呢？记者身高163公分，坐下后感受像直接坐在了地上。因为坐凳真实太矮，将腿曲折在胸前真实难过，只好将腿伸直放在地面，但这么腿又会绊倒其他人。记者只好动身，但坐下不易起来更难，双手撑住坐凳，用力才挣扎着站起来。
　　新牌坊邻近有很多大型小区，这时有不少人等车，记者观察半小时摆布，没有一个人坐在凳子上歇息，有的乘客将重物放在凳子上，有的干脆将坐凳当成脚踏运用。
　　规划缺点仍是立异？
　　随后，重庆晚报记者来到马路对面的公交站台比照丈量。这儿的坐凳高度在成人膝盖，最矮处高度也在42公分摆布。
　　新溉路口站台坐凳为何如此矮小，市民议论纷纷。
　　家住加州城市花园的肖数英婆婆通知记者，她本年69岁，年岁大了本想趁等车的时刻坐着歇息，成果发现底子无法坐。“一点不人性化，必定有规划缺点。”她说。
　　在新牌坊科技大厦作业的陈女士说，这么低能够便利我们放东西，也也许便利小孩子坐，或许有其他用处。陈女士觉得，规划单位或许有其他啥立异主意。
　　这么的规划别无意图
　　这么设置真的有其他意图？昨天上午，重庆晚报记者联系上重庆公交控股（集团）站台设置办理委员会，建造开发部当即安排作业人员到现场检查。
　　本来，这种坐凳并不是啥立异理念，也不是规划缺点。作业人员解说，公交站台坐凳高度统一规范在30-50公分。设置之初，这个站台的坐凳也是 严厉依照这个规范建筑，也许后来市政将站台的人行道加高了，致使坐凳变低。人行道开工需求和谐市政，得到同意后将当即对这个站台坐凳进行改造。
　　江北区中医院骨科主任兰秀夫介绍，坐椅太高或太低都影响健康，要想坐得健康又舒服，需求记住两点：大腿和小腿呈90度笔直，脊柱与臀部呈90度笔直。