北京墙体广告 10月13日得悉，交通运送部运送服务司副司长徐文强近日在做客中央人民广播电台我国之声时指出，交通部门清晰表明，北京不会增加现有租借车数量，关于专车报价的管理，将有望实施政府辅导价。
徐文强强调，各地都需依据辅导定见因地制宜地制定各地的专车方针。具体到专车报价，仍是要依据城市实际情况、依据需要来断定是不是对网络预定租借汽车的运价实施控制，是不是实施数量管控。
此外，对于北京等一线城市租借车为何不敞开数量，徐文强泄漏，第一是租借汽车运营时刻相对比较长，特别是传统的巡游租借汽车，运营的效率比较低，很多占用了有限的道路资本，加重了交通拥堵。第二是因为租借汽车职业进入的门槛相对是比较低的，要避免和避免从业人员盲目、非理性地进入市场，形成职业的无序竞赛，然后致使租借汽车数量失控和服务质量的下降。
