贵州贵阳墙体广告  近来，有媒体爆料：国内航线或将遍及实施付费选座，开收“伸腿费”。记者昨天从贵阳机场得悉，本来“伸腿费”早已有之，现在，贵阳机场春秋、香港、南边等航空公司都已开设了“付费选座”事务。
　　选座第一排，世界航线150元
　　春秋航空贵阳营业部出售司理张青杰介绍，春秋航空早在2009年注册贵阳航线后，就已在贵阳实施付费选座事务，收费规范为：世界航线如贵阳飞往 名古屋航线，第一排150元，第二排100元，第三排和紧迫通道70元；国内航线如贵阳飞往上海航线，第一排70元，第二排50元，第三排40元，紧迫通 道60元。
　　这些方位在客舱效劳上与其他方位没有任何不同。“之所以要付费选座，主要是这些坐位在前后座间距上相对宽松，便利伸腿，坐起来也舒服些。”张青杰说。乘客情愿为“伸腿费”买单吗？张青杰称，该事务实施至今，每班航班的一、二排简直都会被选完，尤以长途航线最为紧俏。
　　除了春秋航空，乘坐香港航空航班的旅客也可在值机柜台付费选座，180元港币可挑选经济舱第一排和紧迫出口方位。一起，带婴儿的旅客也可在柜台免费请求经济舱第一排的方位。南航贵州公司工作人员通知记者，南航官网也已推出了付费选座商品，乘客可在官网购票时挑选效劳。
　　国航贵州分公司工作人员称，现在，国航多条世界航线已推出付费选座效劳，且已推广至国内航线；譬如在国航北京出港的国内直飞航线，旅客可通过付费100元挑选坐位。但从现在的计划表来看，“贵阳出港航线是不是能够付费选座，还没有详细计划安排。”
　　紧迫出口坐位，并非“给钱就坐”
　　不过，舒服的坐位也不是给钱就能坐。据中国民用航空局规则，紧迫出口坐位仅限15周岁以上、契合有关条件、情愿并有才能实行有关责任的旅客选 择，必要时，身体和言语上均有才能帮忙实行紧迫分散的有关责任。因而，付费挑选紧迫出口坐位的旅客，“航空公司会尽量优先考虑给男性。”张青杰说。
　　此外，乘客也需求对照自身条件承认是不是合适乘坐该坐位，比如因视力妨碍不能帮忙别人，因体力欠佳不能翻开紧迫出口或帮忙机组人员，自认为不能打 开紧迫出口并迅速撤离，担心翻开紧迫出口会对自个形成损伤等，年龄在15岁以下、不情愿协助别人等状况均不合适挑选紧迫出口处坐位。
　　“‘付费选座’听起来对比新鲜，本来即是分舱出售的‘变形’。”张青杰说，“春秋航空一切客人都在一个舱，没有分舱概念，所以靠前的、舒服一点 的，天然要贵一点，需求付费选座。”因而，能否买到一、二排这些“绝佳”方位，跟买票先后顺序无关，就春秋航空而言，“付费选座区域，只对于付费乘客开 放。”