湖南长沙墙体广告 10月20日上午，我国建造员工思想政治工作研究会租借汽车职业分会第四次会员代表大会暨2015年年会在长沙举行，全国租借汽车职业的有关负责人、各个城市的租借汽车公司负责人，长沙市交通运输系统以及长沙市租借汽车职业代表也都参加了会议。
　　长沙市交通运输局副局长刘兆群表明，将一方面标准网络预定租借汽车办理，一方面催促巡游租借汽车不断提高服务水平，引导两边彼此交融，共同开展。
　　在数量上，传统巡游租借车仍然会依据商场的需要恰当添加，但增加的幅度会有所减少，租借车添加的主体将更多倾向网络约租车。在特许经营上，维持巡游租借车特许经营权办理不变，可是将逐渐撤销特许经营费。
　　至于长沙详细何时出台租借车变革新政，市交通运输局表明，现在正在就租借车职业变革政策进行充分调研，等交通运输部两个寻求定见稿完结定见寻求，以正式文件方法定稿出台后，将赶快起草新政策文件，报市政府同意后施行。
　　长沙现有近8000台传统巡游租借车，每日运送乘客80万至100万人次，占市民机动出行的15%，是市民主要的出行方法。而专车、快车的疾速开展，对传统的租借车职业形成冲击，今年以来，长沙租借车驾驶员的收入和实载率均呈现不同程度的降低。
　　长沙市租借汽车公司总经理罗建文表明，应对应战，一方面要尽力提高传统租借车的服务质量，巩固习气乘坐传统租借车的客户群;另一方面也要活跃习惯互联网+的大势，公司拟联合长沙一切传统租借车公司联合注册一家本乡网络预定车公司，抢占长沙预定车商场。