安徽池州墙体广告  官方媒体近来低沉发表了“安徽池州至江西九江”客运专线走向断定的音讯。
　　10月20日，公民网本地领导留言板节目注销安徽省省长李锦斌回复12条网友留言的内容。
　　有网友问：池州至九江客运专线现已断定走向为池州—安庆—潜山—太湖—黄梅—九江吗？望能作出答复，谢谢。
　　公民网刊登的答复定见为：您在公民网上给省长留言，咨询池州至九江铁路客运专线走向疑问，池州市公民政府高度重视，当即责成市开展和变革委员会处理，现回复如下：
　　池州至九江铁路客运专线的线路走向为池州—东至—彭泽—湖口—九江，该项目已列入国家和安徽省中长期铁路开展计划。现在，池州市正积极争取将该项目归入国家和省“十三五”计划。
　　答复定见说到，计划于2015年开工建造的合肥—安庆—九江铁路客运专线，走向根本断定为合肥—安庆—潜山—太湖—黄梅—九江。该项目建成后，池州至九江的乘客，也可乘坐宁安高铁到安庆，再转合安九客运专线至九江。
　　依据上述公民网供给的信息，池州至九江客运专线沿途经过池州—东至—彭泽—湖口—九江，一共5个站点。
　　据江西媒体《浔阳晚报》本年2月报导，池州至九江客运专线是合安九高铁计划的一部分（另一部分为合肥至安庆客运专线）。
　　《浔阳晚报》发表，合肥至安庆客运专线，总长162公里，总投资224亿元；池州至九江客运专线长150公里，总投资246亿元。合肥至安庆客运专线坐落安徽省西南部，线路北起合肥市，经合肥市肥西县、庐江县，六安市舒城县，安庆市桐城市、怀宁县。
　　不过《浔阳晚报》报导中说到的九江至池州客运专线走向却与终究发布的结果不同。《浔阳晚报》报导该称线路起于九江市，经九江地区的湖口县，跨长江经安徽省宿松县、太湖县、潜山县、怀宁县至安庆市。
　　事实上，关于建造池州至九江客运专线的评论现已继续多年。汹涌新闻（www.thepaper.cn）记者查询九江市发改委官网发现，池州至九江客运专线此前现已列入“十二五”时期江西省铁路网开展计划。
　　依据九江市发改委官网发表的《江西省铁路网计划修编暨“十二五”后三年工作计划》介绍，“十二五”时期，断定江西省铁路网计划项目施行进程的14个计划项目就包含池州至九江客运专线。
　　而关于池州至九江客运专线的具体走向，此前也有多个计划。
　　据九江新闻网2014年4月报导，由安徽省与江西省共建的池州至九江城际铁路编制现已于此前完成了预可行性研讨陈述。
　　九江新闻网报导发表，陈述联系地域情况、路网计划、客流分布以及本地定见，经过技术经济剖析，
　　要点研讨了四种线路走向计划：池州—东至—江西彭泽—湖口—九江的江南计划、池州—安庆—潜山—太湖—宿松—湖北黄梅—江西九江的江北计划、池州—安庆—潜山—太湖—宿松—江西湖口—九江的南北联系靠县城计划以及南北联系取直计划。
　　经过比选和优化研讨，陈述编制单位以为南北联系靠县城计划既能起到沿江快速通道效果，又能作为合肥—安庆—九江客运专线的组成部分，有利于推进沿江城市交流，招引本地客流，便利本地公民出行。因此，暂把该计划作为优先引荐计划。
　　引荐计划道路为：首要使用宁安城际从池州至安庆并延伸至安庆西站（新建），而后经潜山、太湖、宿松，在宿松境内坝头过江，经江西湖口至九江，新建线路全长197.53公里，其间安徽境内150.2公里，静态投资259.65亿元。
　　依据公民网这次刊登的信息，终究选定的是池州—东至—江西彭泽—湖口—九江的江南计划。