湖北武汉墙体广告  昨天，衔接武汉国家生物产业基地和武汉将来科技城的光谷九龙大桥竣工通车，光谷东大门敞开了一条全新的高标准城市主干道。
　　橘色“网球拍”耸峙光谷东大门
　　九龙大桥，即高新二路跨外环线桥梁工程，由光谷建造公司担任建造，于2012年12月8日开工。工程起于光谷八路，由西向东分别上跨神墩一路和武汉外环线，止于上大道东侧高架桥落地址，项目总长1630米。
　　据东湖高新区管委会有关人士介绍，自九龙大桥方案出台后，国网南瑞智能输变电研制基地、中船重工722所船只海洋通讯与电子信息技术研制基地、千人方案园、瑞达光谷信息产业园、光谷奥源光联网产业基地等多家公司已被招商入驻将来科技城。
　　因为武汉绕城高速公路（外环线）的隔绝，作为豹澥区域东西向城市主干道的高新二路不能贯穿，给豹澥、左岭区域居民以及光谷生物城、将来科技城入园公司的出行造成了不方便。
　　为了处理周边公司、居民的出行艰难，光谷建造公司在高新二路跨武汉绕城高速公路上，竖起了一个 高66米、重875吨的“网球拍”——九龙大桥。这座被誉为“将来之门”的九龙大桥，使高新二路得以向东延伸至武汉最东端的左岭，将来将与鄂州市接壤，也 使光谷生物城和将来科技城完成一线牵。
　　这个造型炫酷的“网球拍”是九龙大桥的主塔，被124根钢绞线拉起，起着承重的效果，色彩为愉快、火热、浪漫的“世界橘”，已经成为将来科技城的新地标。
　　“钢塔竖转法”工艺中南区域首用
　　上一年10月27日，历时14个小时，九龙大桥钢塔有些成功完成“仰卧起坐”，完成钢塔全体竖转，这是中南区域首次选用该施工工艺。
　　九龙大桥钢塔坐落武汉绕城高速公路旁，为了削减对高速公路通行的搅扰，确保钢塔安全、准确竖 转，光谷建造公司多次约请桥梁专家，重复对施工方案进行比选、证明，终究选用了竖转施工，即钢塔在胎架上进行卧拼，使其与桥面成15度夹角，再经过转体装 置转体，将钢塔竖直转到与桥面成80度夹角的规划方位，好像“仰卧起坐”，趁热打铁。
　　九龙大桥工程选用钢桥面浇筑式沥青施工，是武汉市继八一路延长线后第2次选用该技术。
　　以往，各类高架或大桥通常直接在钢箱梁上铺沥青，气温一高，加上载重车辆频频碾压，沥青简单呈现滑移、决裂。为应对此种病害，现在较为盛行的处理办法是，在钢箱梁上打剪力钉，铺上钢丝网，灌注混凝土，再铺一般沥青，以便使沥青和桥面紧密“咬合”。
　　因为九龙大桥是直接顶推跨过外环线，跨度较大，选用轻盈构造，如灌注混凝土将增加桥身重量，故选用浇筑式沥青，直接摊铺在钢箱梁上，这种沥青延展性特别好，可与钢箱梁同步热胀冷缩，不易呈现起皮滑移等病害。