北京墙体广告正在建造中的地铁8号线三期昨天传来最新音讯。北京晨报记者从北京市政路桥市政集团四处得悉，昨天，跟着终究一段顶板混凝土的浇筑完结，8号线三期结尾站五福堂站主体构造顺畅封顶（如图），这也是8号线三期14座车站中第二个首先封顶的车站。依照方案，8号线三期将于2017年通车，但由于该线横穿北京城，施工难度较大，详细注册时刻没有终究断定。
南延到大兴瀛海镇
地铁8号线建造分为一期、二期、三期及三期南延工程。北京墙体广告现在，8号线一期、二期均已注册运营。一期“奥运支线”工程，即从森林公园南门站到北土城站。二期工程分两段建造，北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，南段从北土城站到南锣鼓巷站。而三期工程北起我国美术馆站，南至五福堂，全长17.3公里，共设置14座车站，均为地下车站。现在这一段还处于施工期间。
依照最新的音讯，8号线三期还将南延两座车站，即从三期结尾五福堂站再向南延伸3.4公里，沿104国道敷设至大兴瀛海镇，别离设置德茂站及瀛海站，这两座车站均为高架站。也就是说，包含南延线的两站在内，8号线三期全长约20.7公里，共设16站，有7座换乘站。现在，这16座车站中，除了王府井站、王府井北站、德茂站未出场施工，前门站有些出场施工外，其他车站均已开工建造。
待到8号线三期及南延竣工并与即有8号线贯穿运营后，8号线将变成本市一条名副其实的“贯穿南北”的中轴线轨迹交通线路。
五福堂站为岛式车站
昨天，北京晨报记者看望三期最南端的五福堂站，北京墙体广告车站主体构造已根本成型，几辆吊车正在进行着作业。随后，跟着终究一段顶板混凝土的浇筑完结，8号线三期五福堂站主体构造顺畅封顶。
施工方北京市政路桥市政集团四处负责人介绍，五福堂站坐落五福堂一号路口，沿南大红门道顺向设置，是8号线三期重点站。车站长269.5米，为地下二层岛式车站，即站台在中心，轨迹在两头。该站东西各设两个出入口。
年末前还有4座车站封顶
北京晨报记者了解到，五福堂站是8号线三期及南延16座车站中第二个首先完结封顶的车站，“第一名”天桥站是2015年春节前完结的封顶。估计年末前，将再有珠市口等4座车站连续完结封顶。依照方案，8号线三期将于2017年通车，但由于该线横穿北京城，施工难度较大，详细注册时刻没有终究断定，估计将与南延同步注册。
北京晨报记者 曹晶瑞/文
通讯员 任子乾/供图
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14号线中段站名公示无修正
北京晨报讯(记者 张璐)市计划委10月公示了地铁14号线中段13座车站站名的命名预案，北京墙体广告向社会搜集定见建议。昨天，市计划委公布了采信布告，这些车站站名的命名预案没有修正。
依据此前的命名预案，沿线7座已命名站名和13座拟命名站名，自西向东依次为西局站、东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站、北京南站、欢然桥站、永定门外站、景泰站、蒲黄榆站、方庄站、十里河站、南八里庄站、北工大西门站、平乐土站、九龙山站、大望路站、红庙站、金台路站。北京墙体广告
