江西南昌墙体广告  11月3日记者得悉，由南昌市政共用集团担任建造的全长4.89公里的昌九疾速路改造一期工程将于2017年5月竣工。该路段作为南昌市首要的南北向联络通道，改造后将极地提升车辆的通行功率，减轻现行交通压力江西南昌墙体广告，一起，也将加速一体化城市交通的开展。
　　据悉，昌九疾速路改造一期工程起于黄家湖立交，止于长堎立交，工程将现有四车路途基改造为六车道高架，江西南昌墙体广告路途走向根本与现状一致。工程全长 4.89公里，包含双幅主线及三座互通立交（黄家湖立交、怡园路立交、会议路立交）。江西南昌墙体广告项目于2014年11月底出场开始预备，估计2017年5月竣工，工 程建造周期为2年。
　　昌九疾速路改造一期工程项目部司理蔡景红在采访中通知记者：“昌九疾速路改造一期工程设计行车速度为80公里/小时，定位为城市疾速路、南 昌市南北向的首要联络通道。”该路途首要承当城市对外的客货运交通、跨组团间、相邻组团及组团内部的疾速客货运交通联络，沿线首要交通招引点的疾速疏解通 道。
　　据了解，现在行人过街需求首要会集在昌九疾速路改造一期工程各立交节点，首要在南斯友爱路江西南昌墙体广告、会议路，普遍存在机非混行的疑问，行人的安全难 以得到确保。昌九疾速改造一期工程的长堎立交将在原有桥梁位置进行帮宽改造，与改造后的昌九疾速路、周边的路途充沛的联接，改进该处的通行才能。
　　蔡景红通知记者，施工时期，选用的是“半幅施工，半幅导行”的方法，确保昌九疾速路不断通行，交通疏解协调难度大；一起，在施工时期，既要确保昌九疾速路、城市路途正常通行，又要确保工程正常推动，项目交织，具有必定的安全危险。
　　为非常好地为民出行供给效劳，该项目将力求提前两个月（即2016年5月）完结右半幅（靠红谷滩一侧）的施工，到时，社会车辆将会被导行至完结的疾速路段右半幅（靠红谷滩一侧）。
　　“这条路途也该改造了，一直以来都是双向四车道，路途状况也欠好，希望能快一点修好。”市民刘先生称，边施工边确保通行，这样已经很好了，辛苦了建造者们。
　　该工程建造含义大、质量请求高。桥梁包括多个大互通立交，在城市开展中起到了枢纽的作用。现在，昌九疾速路改造一期工程现场已根本完结右半幅施工便道，乌 沙河、调蓄湖围堰施工根本完结。现红谷滩侧主线右幅桥梁、怡园路立交、黄家湖立交均在进行桩基、承台、墩身及梁体施工。
　　昌九疾速路改造一期工程的建造是完善红谷滩片区及新建区路网、改进交通环境、满意未来交通开展的需求，也是南昌市社会经济开展的需求。改造 建造完结后，将对减轻交通拥堵，加强红谷滩与新建区之间的交通联络，完善两片区东西向的路网结构，股动沿线开展有着十分首要的含义。（首席记者 徐景）