安徽合肥墙体广告  一提到东二环，许多合肥市民的形象都是“马路隔尘不见，卡车乱停乱放”。在不远的将来，这一“恶疾”将得到彻底根治。本年，郎溪路高架桥全部开 工建造，将来郎溪路不只连通3座大型立交，还将替代当涂路变成合肥“新东二环”。在这一工程建造的背面，不只是城东居民日子环境得到改进，更主要的是，合 肥全体交通运送格式都将迎来新的机会。
　　东二环泊车乱象成多年“顽症”
　　在当涂路经营一家小宾馆的张女士对家门口是又爱又恨：自小日子在这儿，总是有豪情的，可这儿紊乱的交通以及差劲的环境，又让她无力吐槽。“客人来了都说睡不着，灰尘安徽合肥墙体广告也大，平常咱们连大厅玻璃门都不敢开。”
　　让张女士和邻居们忧愁的，恰是当涂路上来来往往的各种工程车。不管晴雨，它们总是裹挟着很多尘土呼啸而过，马路两头甚至隔尘不见。这儿仍是事端 频发地段。住在裕昌新安徽合肥墙体广告村的李先生退休后天天都要接送十岁的孙女上学放学。“这路上大卡车这么多，哪敢让她一个人过马路？太不安全了。”
　　据了解，当涂路邻近有一座唐桥泊车安徽合肥墙体广告场，场内入驻很多物流公司，聚集着很多货运车辆。事实上，唐桥泊车场本是一处拆除后的违章建筑，被圈占为“临 时泊车场”，如今更是超负荷运转。“下午5安徽合肥墙体广告点多到这边来，泊车场早就停满了，路旁边也都是车子，有的直接停在当涂路桥上。”虽然明知将车随意安徽合肥墙体广告停在路旁边或当涂 路桥上是违章行为，但司机们为了“拉货方便”，仍挑选这么做。
　　当涂路长时间被大型卡车占有，一些卡车甚至停在当涂路桥面，形成该路段通行艰难，这么的局势由来已久。据了解，交警部分每年都会对该路段进行屡次 专项整治，查办违章行为。然而，这些大型货运车辆来自全国各地，办理起来十分艰难，效果并不显着。“天天都在开罚单，但仍是管不过来”是不少执勤交警的感 受。交警部分以为，如果将来将唐桥泊车场搬离，或许能从根本上处理东二环路交通“顽症”。
　　将来郎溪路将替代“老东二环”
　　事实上，早在2013年，计划部分就发布了“疏通二环”计划方案。在方案中，“新东二环”的建造是主要一篇。按照计划，将对郎溪路进行南延，并建立一座大型立交桥。建成后，可完成郎溪路与南二环、包河大路高架、裕溪路高架之间的互通互联。
　　互通立交无疑是联接城市主干道的主要枢纽，在城市交通格式中具有无足轻重的位置。本年9月，合肥市要点局传出音讯，郎溪路和裕溪路交口标段已进入投标期间。在不远的将来，郎溪路与裕溪路交叉口，一座上下四层的全互通立交将拔地而起。
　　值得一提的是，郎溪路将选用分离式高架，共有四层，错层上跨裕溪路高架桥，路途设计等级为城市快速路。自上而下来看，最上层是郎溪路立交；第三 层是裕溪路立交；辅之以交流各个方向的6条匝道（后期联系郎溪北路改造还将再建两条匝道），构成第二层；最下面一层则为裕溪路地上路途，一起保存裕溪路高 架桥上下匝道。地上恰当改造渠化处理，选用灯控平交。
　　本年，郎溪路高架桥将全部开工。依据计划，郎溪路高架桥工程将从裕溪路高架桥起步，终究沿着南二环“拐个弯”，抵达包河大路高架桥，全长约 6.3公里。在郎溪路北端，与包公大路交叉口处，一个大型互通立交已于上一年竣工通车；而在郎溪路南端，与包河大路交会处，一座大型互通立交现已开工建造。
　　高架“会师”改进城东交通环境
　　从合肥地图上能够清楚地看到，郎溪路现在是一条断头路。据了解，这条处于长江东路与裕溪路之间的小路开始不到3公里长。郎溪路高架将彻底改变郎溪路“断头”的前史。它与南二环顺畅“会师”后，合肥“疏通二环”将来将更疏通。
　　据介绍，郎溪路高架是合肥的“第十座高架”，也是一座既有全体式又有分离式的高架桥。其“主动脉”是经过全体式高架，上跨北京路、花山路等，再跨巢湖南路接新建的南淝河大桥，跨越南淝河后，将接连上跨滨河路、高亮路、徽河路等，终究接入裕溪路。
　　“华丽回身”后的郎溪路，将连通3座大型互通立交，其将有用连通了当涂路、新海大路、包公大路等主要干道……而这些都变成其担任合肥“新东二环”的主要支撑。这不只拓展了城市空间，并且以“高标准”的路况，完善了区域路网。
　　据了解，现在南二环已对大型卡车车辆限行，而“疏通二环”的建造将有用减轻东二环一带交通压力。一起，该工程完成后，将在本源上处理当涂路、郎 溪路一带货运车辆乱行、乱停等“恶疾”，有关部分也将对该区域内不标准的泊车场从头进行系统计划。关于当涂路邻近居民来说，最切身的改变将是邻近区域交通 运送环境的极大改进。