11月2日，中铁第四勘测设计院专家来到新沂，现场评论新建合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段的线路走向、线路与徐连客运专线的连接点和车站定位等疑问。据悉，新建的“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究期间。这条线路坐落安徽省东北部和江苏省北部。线路起于安徽省合肥市，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂，引进徐连客专新沂南站，线路全长317.204公里。线路南连合肥纽带，与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路联接，北段接入徐连客专新沂南站。
据计划，该项目全长约317千米，安徽墙体广告设计行车速度为350千米/小时，起自合肥，途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接入徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。
合肥坐火车2个小时到海滨，3个小时到青岛
这条铁路修好后，从合肥动身，乘坐火车只需2个小时就能抵达滨海城市连云港，安徽墙体广告这将变成合肥通往大海最快的陆路通道。而现在，合肥到连云港只要普快列车，耗时需求9-10个小时。
一起，合肥前往日照、青岛等山东半岛出名的旅游城市时刻也将大幅缩短。
现在，合肥前往青岛尽管已开行动车，但需求通过济南，旅程相对较远，最快也要5个多小时。安徽墙体广告而这条高铁修好后，合肥到青岛之间将简直呈直线间隔，列车运转时刻也将缩短至3个小时摆布。一起，合肥前往日照，也将结束不通火车的前史，行程耗时大约在2个半小时摆布。
合肥“米”字型高铁网将成形
合肥-青岛高铁建成后，对合肥来说，“米”字型高铁网络将“写完最终一撇”，变成无死角放射状。
打开合肥的铁路地图咱们可以看到，安徽墙体广告现在，合肥往北有合蚌铁路，往西北有行将开工的商合铁路，往西有合武铁路，往西南有行将开工的合安铁路，往南有本年刚刚通车的合福铁路，往东南有合杭铁路，往东边有早已通车多年的合宁铁路，仅东北方向尚为空白。一旦
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