山西太原市墙体广告制作　11月7日，随着汽笛响起，“雪龙”号破冰船驶离上海港口，开端为期半年的我国第32次南极科考之行。太原理工大学学子潘曜随队动身。
　　本次远行，潘曜的使命是对于南极中山站至昆仑站的冰盖打开立体式监测。他所带的配备包括太原理工大学自行研发的五套“冰物质平衡监测站及长途监测系 统”、一套冰盖外表特征监测体系、两套冰川移动监测体系等。预计潘曜将于下一年4月13日回来，全程合计159天，往来不断的路程快到一个半月，内陆行程两个 月，在中山站快到一个半月。其间，山西太原市墙体广告制作他作为山西学子，将首登南极最高点——昆仑站。本年7月，太原理工大学电气与动力工程学院窦银科教授带领的极地监测技能 课题组与我国极地研究中心联合申报的我国第32次南极调查项目“中山站至昆仑站冰盖浅层构造与外表形状监测”山西太原市墙体广告制作取得国家海洋局的同意。8月，课题组选派的两 名预选队员在西藏经高原习惯性练习等环节选拔后，潘曜终究被确定为正式调查队员。
　　动身之前，记者与潘曜有过沟通。山西太原市墙体广告制作他自个的感受是激动加严重，南极之行对他的整个人生来说是一个名贵的经历。之所以严重，是由于使命重并且环境恶劣，担 心不能按请求完结使命。这次在上海乘坐“雪龙”号破冰船动身，使命在南极内陆，在沿途没有使命。动身以后，他的电话就处于关机状况。不过，记者经过他的导 师窦银科山西太原市墙体广告制作了解到，12月2日抵达中山站之前，潘曜没有科考使命，面对的最大应战即是习惯。由于在平常的练习中，对许多艰难都进行了充分准备，窦银科信任自 己的弟子能很快习惯科考日子。
　　本次调查队由277名队员构成，方案乘坐“雪龙”号破冰船从上海动身，山西太原市墙体广告制作经澳大利亚抵达中山站、长城站，在智利补给后，经罗斯海维多利亚地抵达澳大利亚凯西站，然后再次抵达中山站。在完结预订使命后，经澳大利亚回国，总航程约3万海里。（记者 王冠兴）