吉林墙体广告价格  ●“……在全国基本完结高速公路电子不泊车收费联网，使交通真实变成开展的先行官。”在本年的政府作业报告中，李克强总理把ETC联网作业放到了史无前例的高度。
　　●全国ETC联网是交通运输部本年发吉林墙体广告价格布的贴近民生10件实事之一。交通运输部计划在本年基本完结高速公路ETC全国联网。
　　●9月28日，除海南、西藏外，全吉林墙体广告价格国29个省份完结高速公路ETC联网。
　　ETC——高速公路电子不泊车收费体系。
　　一张小小的电子标签，将超越10万公里的高速公路并入一张不泊车收费网，让ETC用户一卡畅行全国，公路处理由粗放型向精细化方向改动，这一愿望总算变成现实。
　　7月28日，我省高速公路吉林墙体广告价格正式入网全国ETC体系。没有了路段和地域的限制，ETC用户可以纵情感触高速公路带来的便利。现在，我省已有12万余名车主变成ETC用户，并以天天1500辆的速度增加。
　　面临日益增加的用户吉林墙体广告价格群，我省高速公路ETC体系运用情况如何？处理是不是便利便利？终究会给用户带来如何的通行感触？带着疑问，记吉林墙体广告价格者开端了ETC体系的体会之旅。
　　通行初体会——
　　无需等候“秒”过收费站
　　11月4日，记者来到长春东高速公路收费站。在进口处，准备取卡进入高速公路的车辆不是很多，每个车辆运用一般进口取卡通行大概需求15秒左右。而在旁边的出口处，出站缴费需求人工操作，需求的时刻则更长一些。
　　随后，记者乘上了一辆装有ETC体系的车辆，在进入收费通道后经过减速、抬杆、经过，只需3秒钟。
　　在辽宁省沈阳市朱尔屯收费站ETC出口处，车辆以15公里时速驶入收费通道后，坐落车辆左前方的电子LED牌上显示出车牌号码以及收费的金额，在“嘀”的一声后，出站口的电子栏杆主动抬起，车辆顺利经过。
　　“ETC用户经过收费站的时刻大概是3秒，比 一般车道缴费通行节省10秒以上。现在不是高速公路通行的高峰期，作用不是非常显着，假如到了节假日高峰期，其功率就愈加显着。”省高速公路处理局长春分 局副局长刘森介绍，1条ETC车道的通行才能相当于5条人工收费车道，选用ETC可有用削减因泊车收费造成的延误和拥堵，进步高速公路收费功率和车辆运转 功率。
　　袁伟因为作业需求，常常驾车往复于长春、吉林两地，不泊车收费让他体会到通行的便利。“几年前也没觉得取卡缴费费事，但后来高速公路上的车不断增加，收费站常常排大队，就办了ETC。用了才发现，真是非常便利！”
　　“开展ETC是节省用地和处理本钱、推进交通运输节能减排的主要举措，也是习惯公路网络化处理趋势、表现路网整体效益的现实需求，更是为民效劳、进步大众满意度的主要抓手和表现。”省交通运输厅厅长常晓春介绍说。
　　注册初体会——
　　就近处理流程简略便利
　　感触过ETC不泊车收费体系的便利，更想了解的是，处理流程是不是简略便利？
　　11月5日，记者来到了中国工商银行长春市南 部都市支行，这里是高速公路ETC处理一站式归纳效劳网点之一。在说明来意后，大厅司理将记者带到专门的ETC事务受理货台。“请出示您和车主的有用身份 证件、车辆行驶证和本行的银行卡。”依照处理人员的提示，私家车主孙翎宇正在处理ETC注册事务。几分钟后，作业人员将OBU电子标签装置在孙翎宇的车 上，录入车辆信息，ETC体系的装置程序悉数完结。
　　“从前台认证到设备装置，再到车辆信息录入，短短几分钟就办完了一切事务，真没想到可以这么快！”孙翎宇由衷赞赏。
　　为便利广阔用户处理ETC事务，挑选就近银行的ETC网点装置电子标签，现在，我省共有工商银行、建设银行、农业银行3家发行协作银行，共设置410个处理网点，网点掩盖到县区级城市，为用户供给电子标签装置、修理、缴费、查询、打票等效劳。
　　“对于大型单位车辆较多、处理不便利等实际情况，我行推出上门效劳，最大极限地便利广阔用户处理ETC事务。”工商银行南部都市支行营业部主任姚佳希介绍说。
　　现在，我省ETC事务支撑借记卡和信用卡两种，依据各家银行的请求，处理流程略有不同。除了在银行处理，也可到高速公路处理局设置的16个自营网点处理。
　　联网初体会——
　　一致标准确保按期入网
　　让省内百余条ETC车道履行一致的标准并不简略，一致标准、一致运营和效劳原则，一致“一车、一卡、一标签”的发行请求，一致软件编写标准……
　　2014年，交通运输部发动全国ETC联网作业。依照一致布置，吉林省作为第二批入网省份，需求对全省120个高速公路收费站进行联网改造。悉数主线收费站、省际收费站ETC车道均设为两入两出，并设置双开式主动栏杆，确保重点收费站的疾速通行。
　　一起，联网改造触及我省高速公路四家处理主 体，包含省高速公路处理局、吉林高速公路集团有限公司、吉林高速公路股份有限公司、长春高速公路有限责任公司。省高速公路处理局活跃协调各单位履行一致标 准质量与施工进度，确保我省按期联网。并对RSU天线、OBU和CPU卡等ETC体系的中心设备，进行极寒条件测验，确保满意国家标准及东北地域气候要 求。
　　为确保我省ETC发行作业顺利进行，省高速公路处理局与各协作银行通力协作，拟定推行推行计划，经过电视台、报纸、网站等媒体宣扬ETC体系，全力推进ETC发行作业。其中印发传单10万份，发送短信48万条，印发公告500份。
　　ETC全国联网，一个新的起点。当不断增加的人挑选ETC，全路网掩盖的ETC体系将变成公路处理和出行的效劳渠道，运用大数据资本，剖析出行规则，对路网计划供给参阅，拥抱互联网后的ETC，改动的将不仅仅是人们的出行方式，也是智能交通工业的开展方向。
　　新闻链接
　　ETC，即电子不泊车收费体系。是指车辆在通 过收费站时，经过车载设备完结车辆辨认、信息写入（进口）并主动从预先绑定的IC卡或银行账户上扣减相应资金（出口），是国际上正在推行遍及的一种用于道 路、大桥和地道的电子收费体系。ETC体系由后台体系、车道控制器、RSU和OBU等构成。
　　“ETC”是现在世界上最领先的收费体系，是智能交通体系的效劳功用之一，过往车辆经过道口时无须泊车，即可以完结主动收费。格外适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下运用。