重庆墙体广告 新华网重庆１１月１５日电（记者张桂林）记者从重庆市政府得悉，“十三五”时期，重庆将计划出资１８０亿元，建造“辐射＋效劳”型长江上游航运纽带，使港口货品吞吐能力达２．２亿吨，成为东西部地区物流转口的主纽带。
　　地处“一带一路”与长江经济带“Ｙ”字形大通道联结点的重庆市，重庆墙体广告是国家断定的长江三大航运基地之一。这些年，重庆港口货品吞吐能力到达１．７亿吨，周边地区货品中转比重达４３％，集装箱吞吐量打破１００万标箱。
　　为加快建成长江上游航运基地，助推长江经济带建造，重庆市政府日前制定计划，“十三五”时期，将联系出资１８０亿元，构建“一干两支十线”疏通高效的 航道系统；重庆墙体广告依照港口、物流、产业“三联系”准则，重庆墙体广告建成重庆主城果园港、江津珞璜港、涪陵龙头港、万州新田港“１＋３”铁公水联运纽带港口和９个专业化要点 港口，同时联系长江三峡国际旅游开展，加快建造邮轮母港；大力开展标准化、大型化、专业化船只运力；到２０２０年根本构成规模化、专业化港口群，货品吞吐 能力到达２．２亿吨，集装箱吞吐能力到达５００万标箱，货运船只运力到达７００万载重吨。
　　与此同时，重庆还将大力完善长江航运效劳系统。经过提升航运买卖、信息、金融、人才等效劳功用，培养开展航运总部经济，构成长江上游要素集聚、功用完 善、重庆墙体广告市场繁荣的航运效劳集聚区；完善“一基地六基地八站点”水上救援网络，构成掩盖全部、呼应疾速的应急救援系统。到２０２０年，重庆将根本建成现代航运 效劳系统，水路货运量超越２亿吨，铁水联运货运量份额到达１０％，周边省市货品经重庆港中转比重达６０％摆布，重庆墙体广告航运买卖额超越１００亿元。