贵州六盘水墙体广告  11月10日，贵州省第三条城际铁路——安六铁路（安顺至六盘水城际铁路）全线开工建设，估计2018年内建成通车。建成后，六盘水经安顺到贵阳的铁路运转时刻，将由现在的3.5小时紧缩至1小时摆布。
　　一起，六盘水市将跨入高铁年代，且六盘水到这些地方的铁路游览时刻也将大大缩短：
　　到北京（现在29小时40分） 紧缩至8小时
　　到上海（现在29小时零7分）紧缩至8小时
　　到广州（现在26小时38分） 紧缩至6小时
　　安六铁路方案速度每小时250公里，贵州六盘水墙体广告沿线设安顺西（既有）、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水（这6个站为新建）。
　　从沪昆高铁安顺西站引出，贵州六盘水墙体广告向西经安顺开发区、普定、六枝、钟山和水城5个区（县、特区）16个城镇大街，到水城站接轨后，使用既有的沪昆铁路抵达六盘水站，新建线路全长约117.8公里，营运路程约124公里。
　　现在，六盘水至威宁城贵州六盘水墙体广告际铁路正在方案研究中。该条铁路全长约70公里，方案出资90亿元。完工后，“安顺——六盘水——威宁”城际铁路将全线贯通。
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　　贵州3条城际高铁
　　贵阳北至开阳城际铁路（已注册）
　　铜仁至玉屏城际铁路（估计2017年通车）
　　安六城际铁路（估计2018年通车）
　　城际、轻轨、地铁、高铁、动车……这么多概念，是不是让你有点“晕厥”！别着急，来了解下他们的差异。
　　城际：串门套近乎，街坊你好
　　这哥们儿，混迹于人多且有钱的城市，去邻市跑跑腿、拉套近乎，是他最拿手的事。他勤快，像公交大哥相同，一直在路上，底子停不下来；他外向，又不像公交大哥，只知道在市里晃，慢悠悠像闷葫芦。
　　标签：相邻城市、公交化、时速200公里、长50-200公里
　　轨：哪怕我胖，你也不能超重
　　轻轨，一位宽于律己、严以待人、天使面庞的菇凉。她能够让自个发福，却不接受他人超重。她充溢文艺气质，最厌烦他人把偶然跑到地上的地铁姐认成她。
　　标签：单向运量1-3万人/小时、2-4节列车、时速80公里
　　地铁：爱上一座城，没有因素
　　爱早上、爱生活、爱一座城，爱宅、爱一般人、爱平平淡淡，地铁姐兢兢业业，不张扬，她的存在，让一座城市感到结壮，她是一城人的依靠。
　　标签：单向运量3-6万人/小时、5-8节列车、动车拖车混编
　　高铁：高富帅的固执，你不懂
　　假如高铁是高速公路，那城际、轻轨、地铁，顶多算国道。土豪，是高铁哥的交际圈，大到城市，小到乘客。唯有动车朋友，入得了壕哥的眼，动车偶然跟他贵州六盘水墙体广告混，提升壕度。
　　标签：无砟轨迹、动车组、时速300-350公里
　　动车：你们都是路，只有我是车
　　再有人说动车和高铁差不多，你能够高逼格反诘他，“车和路，能是一回事儿？”假如高铁是高速公路，动车就是跑车。动车跑在高铁上叫“高铁”，动车跑在一般铁轨上叫“动车”。
　　标签：车、车、车、车、车、车、车、车、车、车、车、车