作为宁安高铁入皖第一站，安徽墙体广告施工马鞍山东站以其对“跃动的马鞍”的精彩演绎变成最亮眼的对外窗口，当涂东站的正经大气相同有目共睹。而深深招引游客、令人停步的却是它们背面的这座城市，充满着人文魅力的滨江山水之城、旅游之城和文明之城— —马鞍山。
俗话说，好马配好鞍，假如将宁安高铁比作扬蹄奔驰的“快马”，那么马鞍山东站无疑是匹配这匹“快马”的“金鞍”。在宁安高铁行将注册之际，记者随宁安高铁沿线城市党报联盟来到马鞍山东站，先行一步一探终究。
回绝相同，建于地下的“换乘走廊”
马鞍山东站坐落天宝路与冯桥路交叉口东南角，远远望去，犹如一座“马鞍”横卧在高铁一侧。相传楚汉战争时，楚霸王项羽自刎而亡，坐骑乌骓马怀念主人，翻滚自戕，马鞍落地化为一山，马鞍山由此得名。而马鞍山东站也恰是借用此典故。其立面规划以表现“跃动的马鞍”作为表现主题安徽墙体广告施工，将马鞍之意笼统提炼并进行现代演绎，运用大实大虚、空灵转机的修建形态，在现代修建中表现传统人文情怀。
快马还须配“金鞍”—马鞍山东站印象记
穿过站前广场走近马鞍山东站，玻璃与钢铁的完美联系演绎出如“山水”般层层下跌的玻璃大窗，如水晶般晶亮、通透，变成视觉的基地，经过现代资料的激烈磕碰，马鞍山东站于传统意象中表现了现代交通修建年代感的一面，一起精美绝佳的钢构规划也表现出“钢城的意味”。
但是，最让人眼前一亮的还不止这些。相较于其他城市出站处遍及选用的“高架形式”，马鞍山东站可谓是独出机杼，将东站前基地广场的换乘区间悉数“建在地下”，构成了地下交通走廊。 “考虑到马鞍山东站地形较高，对比合适建地下纽带，这么也便于行人通行，愈加便利快捷。”马鞍山东站客运负责人王思思通知记者，宁安高铁马鞍山东站的配套工程首要包括地下纽带和地上广场两部分。其中地下纽带工程总共两层，负一层首要包括出租车换乘、商业效劳及天宝路过街通道等功能；负二层则是社会车辆停靠站。
据介绍，马鞍山东站总规模为3台7线，其中，正线2条，到发线5条。 “考虑到马鞍山搭乘动车去南京的人对比多，南京方向的站台设在二层，相同是经过车站内部的通道沿楼梯前往，这么既分流旅客，又确保了旅客的安全。”王思思说。马鞍山东站占地约1.2万平方米，内含1200张座椅，进站和出站闸口别离为6个，售票厅内设8个人工售票窗口，并安装了8个自助售取票机，充沛满意旅客的购取票需要，估计近期顶峰小时可发送旅客量1500人，远期顶峰小时可发送旅客量2095人。
不过，不要忘了，在马鞍山境内，还有一座当涂东站与马鞍山东站相互辉映，安徽墙体广告施工作为诗仙李白的休息之地，当涂更有着浓郁的太白文明，活动的外型上透露着诗篇浪漫潇洒的气质。假如感兴趣，您不妨买一张车票，来当涂东站小憩，亲身感触这江南水乡的诗样神韵。
畅通无阻，各类交通方法任君选择
11月12日上午9时22分，就在记者参观马鞍山东站内部设备的时分，一趟D9883次南京南开往安庆试运行的动车抵达了马鞍山东站，而22分钟前，这趟动车才从南京南站始发。
“快捷”是宁安高铁给人的第一印象，这话一点儿不假。就在记者们纷繁忙于采访摄影时，有一名记者在列车上摄影，竟错过了发车时刻未能下车，正当他束手无策之时，列车已经抵达了下一站当涂东站，时刻却刚刚曩昔10分钟，而动身预备赶往当涂东站的大部队此刻却刚刚开车从马鞍山东站出发。依据试运行记载，这趟D9883次列车从
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