安徽池州墙体广告  一条高铁，衔接皖江五市；258公里的铺筑，打通沿江城市头绪。相继离别联调联试、试运营后，宁安高铁现已迎来注册前最后的内部试乘期间，预示着高速铁路年代离池州越来越近。记者日前从有关部分得悉，宁安高铁试运转方案将于本月完毕，方案将于12月份正式通车。
　　若将城市集群比作珍珠项链，高速铁路即是衔接这一颗颗珍珠的线。“宁安高铁在路网规划上与京沪、京福高铁及长三角城际铁路网衔接，它拉近了池州与南京、上海等长三角中心城市的时空间隔，对完善池州交通运输构造，加强池州对外沟通协作，促进池州经济继续疾速开展具有重要意义。”市铁路办主任吴振亚表明。
　　宁安高铁是长江三角洲高速铁路网的延伸，地处江苏省、安徽省境内，东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州等长江南岸沿江城市地带，跨长江后，西至安庆市，全长258.479公里。其间江苏境内35.588公里，安徽境内222.891公里，沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站。技术规范为双线客运专线，规划时速250公里。现在，各站现已基本具有通车条件，大多数车站的内外部装饰现已完毕，单个车站也现已进入收官扫尾期间。
　　宁安铁路有限责任公司总经理孙健家介绍说，宁安高铁最大的亮点是拟定并施行了融入生态的绿色通道建造方案，环绕“打造生态工程，建造美丽宁安”理念，建造满意高铁需要、反映本地特征的站房，成为本地标志性建筑和窗口现象。努力做到一站一景、一栋一景、乔灌结合，三季有花、四季长绿，构成“车在景中行、人在画中游”的景观效果。
　　10月15日起，宁安高铁进入运转实验期间，运用时速250公里/小时动车组4组、时速300公里/小时动车组1组，算计开行20对运转实验列车。看到动车组列车在身边奔驰，信任很多市民都在关注何时能搭乘。记者了解到，试运转估计本月完结，铁路部分现在正依照12月份的通车方针推动准备工作。至于正式注册时刻、运转列车数量、票价等有关信息，都需要等我国铁路总公司完结安全评价后断定，再一致发布。
　　宁安高铁在试运转过程中，还进行了满图试运转。所谓的满图试运转即是根据宁安高铁列车运转图请求，按正常开举动车组列车规范落实工作流程和工作规范，车站客运人员上岗，按正式注册规范及到发时刻乘降安排形式做好各项工作，可是全程不载客。试运转完毕过后宁安高铁还需通过安全评价、开始验收两个步骤才干注册。
　　吴振亚说，宁安城际铁路建成后，池州到南京的运转时刻只需一个多小时，到上海运转时刻仅需三小时，东向将与沪宁、宁杭等长三角区域城际铁路联成一体，可极大缩短池州与长三角地区的时空间隔，西向可与行将开建的合肥——安庆(池州)——九江高铁贯联，终究抵达九江、武汉，可加强池州与中原经济圈的互联互通，一起宁安客专与已注册运转的合福高铁建有联络线，池州居民可通过宁安线转道合福高铁直达合肥或北上北京。宁安客专通车后，可构成一个衔接东西、运力强壮、快捷高效的沿江疾速客运网，这不只极大地方便了池州居民的出行，一起对池州经济社会的开展都将发生活跃而深远的影响，池州的高铁年代行将到来。(池州新闻网)