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广大铁路首座5000米以上隧道贯通
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  云南墙体广告发布  昨天,记者从昆明铁路局获悉,新建时速200公里的泛亚铁路西线广(通)大(理)铁路广通4号地道日前顺畅贯穿,这是广阔铁路全线首座贯穿的5000米以上地道。这条铁路建成后,对完善泛亚铁路网和效劳国家“一带一路”战略具有主要意义。
  广通4号地道为双线地道云南墙体广告发布,全长5690米,其 中Ⅳ级围岩2805米,Ⅴ级围岩1385米,地道最大埋深约250米。2013年开工建造以来,建造单位克服有毒有害云南墙体广告发布气体地层、地质浅埋、顺层、偏压、软 弱岩、涌水突泥等建造难题,采用进口、出口、斜井三个工作面一起掘进施工,安全优云南墙体广告发布异推动工程建造。
  新建广阔铁路全长175公里云南墙体广告发布,为国家一级双线 电气化铁路,规划速度为200公里/小时。全线桥隧比达63.6%,其间地道有44座,总计78.19公里。这条铁云南墙体广告发布路向东与既有的广(通)昆(明)复线连 接,向西与正在建造中的中缅铁路通道大理至瑞丽铁路和行将开工的大理至临沧铁路衔接,构成中国主要的出镜通道。(云南信息报记者 袁海毅)
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