四川巴中墙体广告  一辆改装的电动车，充电10分钟就能跑几百公里，还获得了国家专利。巴中市一名一般农人改装的“风景自补电动车”，现在在巴中引起轰动。11月24日，记者四川巴中墙体广告走进巴州区关渡乡，探寻改装者的故事。
　　“那个车才怪，头上顶着一张‘黑板’，还有尾巴能旋转。”问及“风景自补电动车”，不少村民都能说出一二，这辆车的车身和奥拓车相同巨细，车主是66岁的施安之，乡里一名一般的农人。
　　“车本身没啥稀罕的，1.2万元在成都买四川巴中墙体广告的一般四轮电动车，关键是动力。”见到施安之时，他刚驾着爱车回家。据施安之介绍，一般电动车受蓄电池影响，跑不快也跑不远，充一次电耗时费钱，他萌生了改装电动车的主意。
　　“不少电动车拥有制动能量回收功能，能够在车辆减速过程中将热能转化为电能反哺至电池组。”施安之介绍，只靠该路径获得的能量关于电动车所需的驱动能量来说微乎其微，要想跑得更久、更远，还得运用混合动力才行。
　　油料违反了施安之节能环保的初衷，太阳能四川巴中墙体广告和风能就成了选项，但如何将两者用在电动车上呢？施安之一时束手无策。
　　一 天黄昏，施安之出门漫步，太阳能路灯给了他创意：“把路灯的能量转化器扩大不就能够用到车身上了吗？”用相同思路，施安之很快规划出了一个“风景互助 器”，这个装置能四川巴中墙体广告在电动车行进过程中，将太阳能、风能经过设备进行收集，转化为电能并调压，再充入蓄电池。这样一来，随走随充的电动车就能跑得更久、更远 了。
　　以后，施安之又花7000多元购买了太四川巴中墙体广告阳能转化器和风能转化器等设备进行改装，今年3月，施安之将电动车样车改装了出来，3个月后，他申请到“风景自补电动车”的国家实用新型专利。
　　据 悉，这是现在巴中市首辆运用太阳能、风能驱动的电动车。全体功能适当不错：能习惯现在该市90%的路况，最高时速达80公里，阳光充足的气候情况下，以时 速40—60公里行进，能跑几百公里，而这只需要起步前充电10分钟。“巴城到关渡乡是60公里，来回即是120公里，有一天我开着这个车来回跑了两趟， 成果显现还有一半电量。”施安之说，现在他暂无出售这辆车的方案，但他期望有工程师或汽车企业看中他的创造，一同合作将这个技能升级。