江苏粉刷墙体广告  中国江苏网12月11日讯 国务院办公厅昨天上午转发公安部、交通运输部《对于推进机动车驾驭人训练考试制度变革的定见》，清晰在有条件的当地，试点非经营性的小型汽车驾照自学直考。对此，叫好声和质疑声交织，不少人表明期待时提出，应配套更严监管办法。
　　新政亮点极多，且规则颇具可操作性。如能够自学直考驾驭证，不用非去驾校；驾校不再一次性预收悉数费用，将计时训练计时收费；任何国家机关不得 举办或许参加驾驭训练江苏粉刷墙体广告机构；自立挑选考试时刻和免费进考场熟悉环境；理论考试、场考、路考能够接连考试；驾驭证全国均可补换，能够异地申领和审验；驾照注 销后从头请求，可不经学习直接考试等。
　　长期重视驾照直考的东南大学法学院副教授顾大松以为新规有两大亮点：一是驾培市场化导向十分明显，二是回答了群众多年请求直考的呼声。“经过增 量变革的方式推进处理江苏粉刷墙体广告诟病好久的疑问，值得欣赏，并且还能推进存量（事实上构成垄断的驾校）变革。”南京交警高速四大队副大队长胡正金表明，新规则方便了 群众，尽管也许带来各种疑问，但长远看，这是社会管理方式的前进。
　　记者询问省内有关部分，得到的回答都是在江苏尚无详细落地内容发布。不过，一些学车人已开端喝彩。在“咱们爱学车”微信群中，一条新政解读长微 博，引来不少准司机发出江苏粉刷墙体广告的动态表情。家住南京下关、却要去马群学车的徐莉就表明，去一次起得早、学得少，等几十分钟才干轮一次，“估量考试江苏粉刷墙体广告前还得老公拿车 给我加加工。”她坦言，由于反响慢，被师傅骂了个够，“对变革我举双手期待。”
　　2014年南京共有33.7万人拿到驾照，比2013年增加33%。估计本年有30万人要考驾照。学车人剧增，“驾照直考”因此每年都被热议。 2011年本报就曾以湖南将在全省推广“驾照直考”的音讯为由头做过讨论。记者查询发现，湘潭等地直考试点后，参加者多是驾照被吊销的“老司机”，新司机 经过率低，练车场、陪练和教练车难以执行等艰难屡被诟病。
　　尽管如此，直考大方向和群众呼声究竟难以忽略。这次新政时刻表指出，下一年上半年发动驾改试点，后年总结试点经验，2018年完结。而南京已有所 松动，记者从南京市驾培处得知，下一年南京驾培职业将推广“一卡通”，学员在任何一所驾校报了名都可凭卡去别的校园练车，可自立挑选适宜的驾校和教练。这得 益于南京各驾校采用人脸识别系统，后台数据所有驾校共享，任何驾校都能随时把握学车人进展。“这将改变南京驾校恶性竞争局势，往后要比的将是教学质量和服 务水平。”南京市驾培处有关负责人说。
　　技术层面外，法令是不是“预备好了”，是网上网下热议的焦点。警方、法令界人士和驾校方面以为，尽管法令并不制止直考，但实践难以操作。顾大松告 诉记者，全国多地都有相似诉讼，如2012年，一名南京市民自学后到车管所申考驾照被拒，后将车管所告上法庭，但法院没有支持其诉讼请求。再比方，以往没 驾照的人上路违法，新政说上路能够由持有驾照的人带领，是不是有法令依据，出了事端谁负责，这需求修法。
　　这次新政说到，有条件的当地试点非经营性的小型汽车驾驭人自学直考，允许个人运用加装安全辅佐设备的自备车辆，在具有安全驾驭阅历的随车人员指 导下，依照指定道路、时刻学习驾驭，并直接请求考试。这意味着可开私家车学驾照。驾龄20年、在南京一驾校做陪练的王师傅说，现有驾校培育系统出来的菜鸟 上路何况情况百出，很多人拿照后买车上路前还要回炉，如果自在操练考试，更没保证。他着重，铺开更要提高驾照收取的门槛。
　　如发作严重事端，要倒查驾驭人考试发证进程，这是新政诸多监管政策之一。“政策考虑很细，期望撬动驾培市场化的方向极好，但要做到确实不容 易。”顾大松以为，“新政对监管的系列组织显示国家十分慎重，对市场化竞争也许导致的一些乱象也有回答，怎么完善训练、考试和监管机制，能够引入大数据监 管、随机监管、信誉监管等菜鸟段。放得下，也要接得住。”本报记者陈月飞吕妍