摩托车墙体广告施工  本报讯（记者 柳树）北京青年报记者昨天从交管局得悉，为进一步做好缓堵作业，交管部门组建了长安街及二、三环路专业摩托队（以下简称摩托队），共85名警力，首要承当长安街及二、三环路沿线疏堵保畅、处理交通事端等使命。
　　担任长安街及二、三环路疏堵保畅
　　北青报记者从交管部门了解到，摩托车墙体广告施工摩托队首要担任长安街及二、三环路沿线的疏堵保畅使命。这85名民警平时由属地交通支队担任队伍办理和惯例警务保 障，承当作业使命时由属地交通指挥中心和交管部门指挥中心进行指挥调度，确保交通事端可以疾速整理现场疾速处置，及现场保护引导作业。
　　西城支队摩托队警长郭建亮介绍，摩摩托车墙体广告施工托队的特色即是灵敏、机动，在交通拥堵时可以敏捷抵达事端地址，对事端及时整理，对交通拥堵点进行及时疏解， “摩托车墙体广告施工我的摩托车队根据二环的拥堵特色，从早上7点到黑夜10点，不间断的巡查”。郭建亮说，西城支队摩托车队在管摩托车墙体广告施工界内选取了4个定点方位，西直门桥北、阜成 门桥南西侧、广安门桥北、复兴门桥北路东，“这几个点都是易堵点，在这4个定点执勤可以确保发现事端即时整理。”
　　最快2分钟抵达事端地址
　　西城支队副支队长罗志永介绍，之前交警法律过程中也会开摩托车法律，“之前交警开摩托车法律，需求支队的二级指挥渠道将调度告诉下抵达管界大 队，再由管界大队下抵达执勤的民警。如今的摩托队实行扁平化指挥，支队直接给摩托队的巡查民警下达命令，节省了时刻，也方便了民警法律。”
　　西城支队摩托队政委刘玉宝介绍，用摩托车巡查有机动、灵敏、高效的特色，即便在道路交通拥堵高峰期，可及时赶赴现场疏堵保畅、处理事端，“我们在定点执勤的民警，在接到调度告诉后，最快两三分钟可以抵达事端现场。”
　　刘玉宝说，西城支队摩托车队对环路运转的首要作用在于堵点的打通，环路上呈现了事端会对环路形成梗阻的影响，形成车辆行进缓慢或是行进不畅，从而可能引起次生的剐蹭等事端，影响了环路的流量通行，“通过摩托车队的及时处理，使环路的疏通率进步”。
　　西城支队摩托队将西城支队的管界规模基本上分为4个段次，每人担任3至5公里，担任这个段路上的事端处理及毛病车清移。供图/北京市交管局