安徽马鞍山墙体广告　马鞍山北部地区将迎来一条快速通道。12月20日，备受和县、含山两地居民重视的367省道改建工程正式开工，2017年末通车后两地北部通行时刻将缩短一半，可进一步完善两地路网构造，推进两地旅行开展。
　　367省道20日开始改建
　　据了解，这次改造的S367项目起于X302苏皖交界处，经驷马河、石杨镇、善厚镇、昭关镇， 总算仙踪镇南侧接S226处，路途全长46.419公里，其间和县境内37.312公里，含山县境内9.107公里。全线按双向两车道二级公路标准方案， 方案速度60公里/小时，路基宽度12米，路面宽10.5米，采用沥青混凝土路面。
　　“驷马河大桥明年末合龙，安徽马鞍山墙体广告悉数工程估计2017年末竣工。”据改建项目办负责人介绍，该改建项 目总投资6.2亿元，全线共设置大桥1座，中小桥10座，涵洞212道，维护工区1处。12月20日，首先发动建设的驷马河大桥就是该项目的节点工程。 “项目方将使用枯水期赶紧工作，力争在明年汛期前完结水下根底工程，明年末完成桥面合龙。”
　　通车后，北部地区通行时刻缩短一半
　　马鞍山市公路局局长陈卫东表明，S367马鞍山段（北部通道）是马鞍山北部区域重要的等级公路 和过境通道，也是由县道晋级而成，该条路途改造前的通行情况不好，受服务水平和通行能力的约束，影响了区域之间的快速连通和出行。该条路途改建竣工后，届 时两地通行时刻将缩短一半。
　　据了解，S367改建后，安徽马鞍山墙体广告往东将与方案建设中的苏312国道新线对接，往西与S226连接，成 为马鞍山北部地区的一条快速通道，可进一步完善和提高马鞍山北部区域的路网构造，便利和县与含山的沟通来往，必将加速马鞍山北部区域经济开展及融入南京都 市圈的脚步，对拉动和县、含山两县旅行经济，推进“一江两岸协调开展”等都具有重要意义。
　　将来三年，还方案新改建6个省道项目
　　除新开工的367省道项目改建外，马鞍山交通部门还方案在将来三年内新开工S247围乌路改造 工程，S350和陶路改建工程、S248新太路改建工程、S330年湖路改建工程、S226北段改建工程昭关至仙踪段，安徽马鞍山墙体广告S206和县石杨至乌江段改建工 程，其间有些项目已发动立项和前期工作。
　　据介绍，现在马鞍山境内共有5条国道、13条省道，普通国省干线公路总路程达590公里，其间国道总路程为198.3公里、省道总路程为391.5公里。
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