重庆墙壁广告施工  我市首条高铁线路渝万铁路已完结根底工程建造，现在正在铺轨。昨天，记者从市科委得悉，市科技攻关方案项目“渝万铁路建造项目安全保证与风险操控技术研究”近期结题。现在渝万铁路已完结铺轨138公里，估计春节前完结悉数铺轨作业，方案下一年末通车。
　　渝万铁路起于重庆北站，向东北经渝重庆墙壁广告施工北、江北、长命、垫江、梁平抵达万州，是重庆主城到万州的一条城际铁路，是成渝区域铁路网主骨架线路，也是郑州至重庆客运专线（郑渝高铁）的主要组成，还是京昆高铁的路段。线路全长247.2公里，规划时速250公里。
　　渝万铁路有限责任公司现场作业组组长蒋树平介绍，渝万铁路在11月16日完结了全线最长、最复杂地道——分水镇地道的贯通作业，标志着渝万铁路土建工程顺畅竣工。该重庆墙壁广告施工地道全长9167米，为渝万铁路重难点操控性工程。
　　现在，渝万铁路已完结铺轨重庆墙壁广告施工作业138公里，估计春节前完结悉数铺轨作业，下一年6月进入联调联试期间，12月底通车。建成后，重庆主城到万州只需1个半小时。
　　据了解，作为渝万城际铁路重庆墙壁广告施工的延伸——郑万高铁已于本月26日开工，该线路由湖北巴东进入我市境内，经巫山、奉节、云阳三个站，引进万州北站，与在重庆墙壁广告施工建的渝万客专联接，规划时速350公里；线路全长818公里，重庆境内181公里。（记者 雍黎）