安徽墙体广告　　12月29日，安徽省政府举行新闻发布会通报2015年全省交通重点工程建造状况。今年1-11月份，全省交通基础设施建造共完成出资728.7亿 元，其间，高速公路共完成出资203.7亿元，建成通车岳西至武汉高速安徽段、铜南宣高速等10个项目，新增高速公路通车路程496.4公里，全省高速公 路通车总路程一举打破“十二五”计划的4200公里方针，到达4246公里。
　　记者了解到，这10条通车的高速别离为，岳西至武汉高速安徽段、铜南宣高速、济祁高速砀山段、济祁高速永城至利辛段、滁州至马鞍山高速、宁国至千秋关高速、望东桥北岸接线、东至至九江高速安徽段、合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线、蚌淮高速至宁洛高速衔接线。全省高速公路通车总路程一举打破“十二五”计划的4200公里方针，安徽墙体广告到达4246公里，省内一切县城半小时内灵通高速公路。
　　省交通厅巡视员罗宁介绍，这10条高速建成通车后，将进一步完善我省高速公路网，有用推进沿线经济社会开展及资源开发，对深化施行长江经济带、中部兴起、大别山区扶贫开发、皖北开发敞开等区域开展战略具有主要含义。
　　其间，岳西至武汉高速安徽段全长46.2公里，概算出资52.58亿元，其明堂山地道长约7.78公里，为现在全省最长公路地道。该项目是交流 安徽、湖北两省最快捷的省际通道之一，也是衔接我国中、东部的一条主要区域干线，对施行大别山革命老区连片扶贫开发具有主要的现实含义。铜南宣高速全长 82.7公里，概算出资64.5亿元，通车对加速安徽与长三角地区经济深度融合，安徽墙体广告建造皖南旅游示范区，打造旅游目的地城市都将起到积极作用。
　　济祁高速砀山段与永城至利辛段别离长39.5公里和71.7公里，概算出资别离为24.75亿元和47.9亿元。两项目同是我省“四纵八横”高 速公路主骨架中“纵三”的主要组成部分，项目的建成不只完毕了砀山、涡阳两县不通高速的前史，还将驱车从合肥至砀山的时刻由现在的4个小时摆布缩短为3个 小时摆布，对进一步加强皖鲁豫三省的经济社会联络、完善归纳交通运输系统，加速区域经济一体化进程具有深远的含义。
　　滁州至马鞍山高速全长83公里，概算出资56.59亿元，安徽墙体广告项目的建成进一步完善了北沿江高速主通道建造，对推进长江三角洲经济一体化开展具有重 要含义。通车后，从滁州前往马鞍山不必再绕道南京，且全程仅需40分钟。望东桥北岸接线全长50公里，概算出资约23.3亿元，项目的建成进一步完善了 G35济南至广州国家高速公路，使驱车从望江到合肥时刻缩将短40分钟。
　　此外，2015年，我省交通重点工程先后开工了合芜高速公路试刀山地道应急工程、合肥绕城高速公路陇西至路口段应急工程、滁州港来安港区汊河码 头工程、浍河南坪船闸工程、沱浍河航道五河复线船闸等5个项目。安徽墙体广告扬州至绩溪高速公路广德至宁国段现在已确定施工单位，待近期取得国土资源部建造用地批复后 即可开工建造。