云南墙体广告讯 云南省计划中首条高铁——云桂铁路的云南段7月1日获得了242亿元银行融资，贷款提供方包括国家开发银行、中国工商银行、中国建设银行和中国农业银行四家银行的云南分行。
预计2016年通车
云桂铁路被纳入调整后的《国家中长期铁路网规划》，早在2008年就已经获得国家发改委的批复。但从2009年部分开工后，这条高铁线路因资金不到位曾部分停工一年。
2008年12月，国家发改委批复了新建云桂铁路项目建议书。由铁道部、云南、广西合资建设，项目投资估算805亿元，其中云南段540亿元，是云南省境内投资最大的铁路建设项目。
云桂铁路是云南省境内里程最长、覆盖区县最多的铁路项目。其全线自云南昆明新南站向东经红河、文山、百色至广西南宁站，正线全长710公里，其中云南境内431公里，设计时速为250公里。项目于2010年6月正式开工，计划工期6年，预计2016年竣工通车。
2011年下半年，国家铁路建设市场萎缩，在建工程投资压减，如火如荼的云桂铁路建设受全国铁路大气候影响急速降温，在确保少数几处重点控制性工程外，其余工程全部停工。到2012年下半年，云桂铁路全线建设资金才趋于好转。
今年1月，当地媒体调查发现，多个隧道标段出现了复工迹象。
这次复工的背景是，今年1月的云桂铁路、沪昆客专云南段2013年建设工作会议传出消息，铁道部同意今年向云桂铁路建设提供67亿元资金。接下来，在本月初，242亿元的银行融资，将使云桂铁路全面恢复施工。
