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扬州汽车添“新丁” 国内首款自主品牌MPV扬州造
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服务热线:189-8617-2817 时间:2013-07-17 12:02:15
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  江苏扬州墙体广告:记者得悉,昨日上午,一辆九龙高端商务车艾菲慢慢驶出出产线,由此,扬州汽车“宗族”的“族谱”中又添了一位“新丁”——国内首款自主品牌MPV。
  提起商务车MPV,大家或许有这样的形象:某个明星从商务车上下来,文娱记者在不停地拍照。但是,在汽车进入千家万户的年代,商务车与通常家庭间好像隔了一层“纱”——多数人持有C驾照,而大型商务车却被需求持有B驾照。这样一来,商务车很难进入家庭商场。为了改动这一现状,九龙汽车经过三年的研制,开宣布了一款能够持C照驾驭的商务车,于昨日正式下线。
  先睹为快
  车内空间改换自若
  “如今我宣告,九龙高端商务车艾菲下线。”跟着九龙汽车高管的一声令下,九龙历时三年研制的艾菲商务车驶出了出产线。
  记者在现场看到,这款商务车,外形描绘丰满有力,锋芒清楚。可电加热的主副驾驭席坐椅具有八向电动调理功用,最大极限完成最舒服的驾驭状况。后座第二排坐椅能够前后左右移动,使车内空间改换自若,满意各种乘坐需求。坐椅的下方还设置有腿托和脚踏,描绘十分人性化。
  “艾菲”下线之前,一位身穿厂服的男人携老婆在“艾菲”前留影,这一细节引起了记者的注意——本来,这位谭姓男人是“艾菲”的工程师。据他介绍,“艾菲”于2010年开端研制,历时三年总算下线。怀着激动的心境,他特意把老婆带到工厂,见证这一激动人心的时辰。
  来自日本的山本先生通知记者,与通常商务MPV比较,这款车型描绘愈加紧凑,表现了时尚个性。作为主描绘师,山本先生介绍,这种描绘个性在日本分外遭到年轻人的期待。
  填补空白
  轻型商务车,持C照即可驾驭
  “商用不再是MPV的仅有用处,作为成功商务人士,作业之余,在假日携家人老友出行游览,享用家庭的亲情、温暖和趣味,已变成表现其高手日子的新男人具有新日子档次的重要因素。”江苏九龙汽车制作有限公司出售公司总经理郭仁志表明。
  据介绍,当前MPV商场已进入热销后的调整期。国内MPV商场仍以公司和政府公事消耗为主,抽象的“MPV”概念现已逐步开展成高档商务MPV、中级商务MPV、家庭用MPV三种根本竞赛力气,并呈现出不一样的形状。
  而据调查,在国外,家用MPV消耗占到70%以上。由此来看,国内MPV商场还没有正式发动,这也意味着家用型MPV存在着无穷的商场潜力。
  但是,“通常的商务车,需持有B照才干驾驭,而咱们这款轻型商务车,持有C照就能够。”郭仁志通知记者,国内中高端商务车中,短少一款这样的家居游览车填补空白。
  九龙汽车的副总经理欧阳光则画龙点睛:“咱们即是瞄准家庭的‘第二辆车’开发的,作为家居游览用。”他解说说,当前不少家庭现已具有了榜首辆车,开发“第二辆车”商场就变成不少车商的“第二春”。
  “跟着汽车遍及,不少家庭产生了汽车游览的需求。一些家庭一起具有两辆车,一辆代步车,在城市内开;一辆游览车,用于周末到周边城市游览休假。”他说,当前家庭用游览车由SUV担任,但SUV也有“短板”。“座位数太少,爷爷奶奶外公外婆加上一家三口,一辆SUV坐不下,而商务游览车可满意大家庭出行的需求。”
  竞赛优势
  价钱低,比SUV油耗少
  欧阳光说,“艾菲”是一台合适家庭游览用的商务车。不过,归根结底它的“身份”是“商务车”。那么,在商场上“艾菲”的竞赛优势又在哪里呢?
  “大概这么说,‘艾菲’在商场上面对两方面的竞赛,一是竞赛商务车商场,二是与SUV竞赛家居游览商场。”他说,在这两方面,“艾菲”都有其共同优势。
  欧阳光表明,他们细心研讨过商场上的竞赛对手:“商务车商场上,合资品牌的车价钱高,同标准的丰田埃尔法要价60万-70万,咱们最高装备不过24.98万。与国产品牌比,咱们的商务车又是自主品牌中高端的。”他说,在家居游览车商场上,他们的油耗比SUV低。“家庭出行通常要思考经济性,咱们的价钱和SUV在同一等级,座位数又比他们多,竞赛优势显着。”
  蓄势待发
  下一步将推SUV
  昨日,这一商务车一走出出产线,就被“一抢而空”。
  “待探明商场前景后,‘艾菲’再规模化出产。”郭仁志表明,他们还预备根据“艾菲”的渠道,开宣布一款SUV,正式面向家庭轿车商场。
  定坐落做商务车的“教授”,这些年,九龙汽车经过描绘先行,不断开宣布新品满意细分商场的需求。郭仁志泄漏说,公司下一步描绘的新车型瞄向了运动型多用处乘用车SUV。
  上一年,公司产销约6000多辆车,本年方案出售方针1万辆。郭仁志表明,“预期本年公司产量将达20亿元,咱们的方针是10年内产量过百亿元。”
  【读报词典】
  MPV
  MPV是指多用处汽车(multi-Purpose Vehicles)。从源头上讲,MPV是从游览轿车逐步演化而来的,它集游览车广大乘员空间、轿车的舒服性和厢式卡车的功用于一身,通常为两厢式规划,即多用处车。浅显地说,即是能够坐7-8人的小客车。MPV同小型面包车存在显着的差异。面包车是单厢式规划,即乘客空间和发动机共同在一个框架规划内,发动机被安放在驾驭员座位的后下方。MPV首先是要具有两厢式规划,规划以轿车规划为根底,通常直接选用轿车的底盘、发动机,因此具有和轿车附近的外形和相同的驾驭感、乘坐舒服感。
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