湖北武汉墙体广告 昨天(10月15日)起，被称为“全国最严规范”的武汉市电动车处理新规正式施行。依据新规，未上牌的超支电动车被归入摩托车处理领域，且三环线内不得再出售超支电动车。对无摩托车驾驭证驾驭无牌无证超支车的，将以“无证驾驭”处15日以下行政拘留。昨天，交管部门设置了48个整治点，全天共扣疑问电动车736台，其间因不合法营运扣173台，因运用假牌扣121台，5人因无证驾驭无牌超支电动车被拘留。但记者暗访发现，超支电动车仍在市内悄悄出售。
记者看望
新规首日 736台疑问车被查扣
昨天9时，记者来到络绎不绝的中山大道利济路口，武汉市交管局和硚口交通大队的交警们正在对交游的电动车大军进行查看，均匀两三分钟就有一台电动车被拦下来查看。
9时10分，一辆车牌号为19560的电动车被交警拦了下来，查看发现车尾挂着的是假牌。依据规则，警方对车主胡女士予以扣车、罚款1000元、拘留10-15日的处分。“上一年买车的时分，店东把车牌和行进证都包办了，花了3200多元钱。”胡女士一脸冤枉地通知记者，自个并不明白相关规则。
10时许，交警拦下一名闯红灯的车主，一查竟发现，车无牌，人无证，车主被警方直接带走。新规首日，736台疑问车被查扣。
新规出台后，三环线内制止出售超支电动车，但随后，记者暗访三阳路多家电动车店肆发现，单个店肆仍有超支车售卖。当问及是不是能够在店内上牌时，店东称不能了，但能够偷着跑。他压低声响为记者算了一笔账：无牌上路，被逮住了不过罚几十块钱；但骑套牌车违章被抓，“那可是要被拘留的”。
施行布景
七成交通事故与电动车有关
当前武汉市电动车总数已达93万多辆，其间下一年到期的黄牌车有72万多台。这些超支电动车由于时速遍及超越20公里/小时，有的乃至通过改装后，到达80公里/小时，经常呈现不合法运营、闯红灯、逆向行进、占用快车道等各种违法乱象，带来一系列交通危险。据交管部门的计算显现，当前武汉70%以上的交通事故都和电动车有关。
9月23日，武汉市公安交管局、质量技术监督局、工商行政处理局、经济和信息化委员会联合发布《关于加强电动自行车处理的布告》，出台超支电动车的“全国最严规范”，布告昨天起真施行行。新规不光严厉限制了超支电动车的规范，还规则三环线内制止出售“超支车”。关于已收取暂时号牌的黄牌车，将于下一年10月1日报废，一概不得上路行进。此前处理规范白色车牌仍长期有效，无需审阅、替换。
解析考虑
72万台超支车路在何方？
当前，武汉有72万台上黄牌的超支电动车，到下一年10月将至大限，到时这些黄牌车该怎么处置？
武汉交通计划教授胡润洲主张，以2011年9月30日为时刻分界，在此之前购买了超支车的能够由政府酌情给予必定的补助，而这个时刻后买车归于“知法犯法”，到时车主应自行处理。别的，让电动车厂家一致收回进行改造或作他用也是个不错的方法，契合循环经济的理念。“超支车数量巨大，而绝大多数人没有摩托车驾驭证，此举无异于‘禁电’。”武汉市电动车协会会长徐瑞泽说，武汉当前有电动车出售点500余家，不论是车辆返厂或是消化库存，都需求一段时刻，将与有关部门进一步洽谈。
有市民昨也表明，武汉迟早顶峰时公交车难以确保准点，出租车也难打，没有电动车市民出行可能成难题。
答疑解惑
看清合格证 列入目录的电动车方可上牌
1.为何三环以外不禁售超支电动车？
武汉市中心城区在2002年已施行禁摩，但在远城区没有禁摩。当前的新规使得超支电动车归入摩托车、简便摩托车处理（驾驭人需具有相应驾驭证），值得提示的是，未获得牌证的超支电动车不得上路行进。
2.三环内不卖超支车会不会给市民带来不方便？
三环线（含）以内区域制止出售超支电动车，这是武汉市初次在出售源头操控超支电动自行车众多，待新的目录出台后，工商部门将依法施行整治。在目录内的规范电动车在市内依然可正常出售不受影响，上了牌的电动车依然能够上路行进。
3.新规后市民怎么选购电动车？
依据规则，凡超出七项合格规范（见右表）的均为“超支车”。此外，市民选车时必定要看清合格证是不是在电动车上牌目录，避免买后呈现上牌艰难，列入目录的电动自行车方可上牌。